在拿到他第90个分站冠军后，舒马赫终于向我们宣布了他的离去！虽然之前种种迹象早已表明这一时刻的到来，可亲眼看到亲耳听到他亲口说出，还是让我伤心不已。
对于我来说，他几乎意味这F1的全部!以后可能再也不会有像他那样伟大的车手出现了！
Bless shumi，让他拿到第8个车手年度总冠军吧！

这是他90个分站冠军的历程，这么辉煌的记录应该没有其他后人可以企及了。

赛道	日期	效力车队	排位名次	成绩
比利时大奖赛	1992-08-30	贝纳通	3	1
葡萄牙大奖赛	1993-09-26	贝纳通	6	1
巴西大奖赛	1994-03-27	贝纳通	2	1
太平洋大奖赛	1994-04-17	贝纳通	2	1
圣马力诺大奖赛	1994-05-01	贝纳通	2	1
摩纳哥大奖赛	1994-05-15	贝纳通	1	1
加拿大大奖赛	1994-06-12	贝纳通	1	1
法国大奖赛	1994-07-03	贝纳通	1	1
匈牙利大奖赛	1994-08-14	贝纳通	1	1
欧洲大奖赛	1994-10-16	贝纳通	1	1
巴西大奖赛	1995-03-26	贝纳通	2	1
西班牙大奖赛	1995-05-14	贝纳通	1	1
摩纳哥大奖赛	1995-05-28	贝纳通	2	1
法国大奖赛	1995-07-02	贝纳通	2	1
德国大奖赛	1995-07-30	贝纳通	2	1
比利时大奖赛	1995-08-27	贝纳通	16	1
欧洲大奖赛	1995-10-01	贝纳通	3	1
太平洋大奖赛	1995-10-22	贝纳通	3	1
日本大奖赛	1995-10-29	贝纳通	1	1
西班牙大奖赛	1996-06-02	法拉利	3	1
比利时大奖赛	1996-08-25	法拉利	3	1
意大利大奖赛	1996-09-08	法拉利	3	1
摩纳哥大奖赛	1997-05-01	法拉利	2	1
加拿大大奖赛	1997-06-15	法拉利	1	1
法国大奖赛	1997-06-29	法拉利	1	1
比利时大奖赛	1997-08-24	法拉利	3	1
日本大奖赛	1997-10-12	法拉利	2	1
阿根廷大奖赛	1998-04-12	法拉利	2	1
加拿大大奖赛	1998-06-07	法拉利	3	1
法国大奖赛	1998-06-28	法拉利	2	1
英国大奖赛	1998-07-12	法拉利	2	1
匈牙利大奖赛	1998-08-16	法拉利	3	1
意大利大奖赛	1998-09-13	法拉利	1	1
圣马力诺大奖赛	1999-05-02	法拉利	3	1
摩纳哥大奖赛	1999-05-16	法拉利	2	1
澳大利亚大奖赛	2000-03-12	法拉利	3	1
巴西大奖赛	2000-03-26	法拉利	3	1
圣马力诺大奖赛	2000-04-09	法拉利	2	1
欧洲大奖赛	2000-05-21	法拉利	1	1
加拿大大奖赛	2000-06-18	法拉利	1	1
意大利大奖赛	2000-09-10	法拉利	1	1
美国大奖赛	2000-09-24	法拉利	1	1
日本大奖赛	2000-10-08	法拉利	1	1
马来西亚大奖赛	2000-10-22	法拉利	1	1

希望这个记录还会继续增加！
其实他所创造的记录又何止这一项！前无古人，估计也后无来者的7个年度冠军（希望这个记录也被他自己改写），最多的杆位记录保持者，一个赛季最多个连续分站冠军，n多赛道的最多冠军....................

我的400篇一定要献给他。其实他深受广大车迷喜爱，决不仅仅是因为那一项项辉煌的记录，他的人格魅力也同样是让人津津乐道的。他和阿加西一样都热爱慈善事业，印尼海啸时，他捐赠了$10,000,000。和Ferrari车队工作人员的和谐关系，也是让人称道和赞赏的。
没有了舒马赫的F1，一切都变得不一样！

的确，他是一个非常成功的车手，但是，我不喜欢他

我记得自己最为痴迷的那一年，是维纶纽夫拿到的冠军。那个时候就不喜欢舒马赫，大概是因为竞争对手的原因吧。

我不喜欢他，他的车技我没啥说的，但是人品有问题。