身边lease车的朋友挺多的，哪种更划算呢？

喜欢开新车的就lease

划算肯定买车了 可以开很多年。想要开新车换来换去呢就lease

一直都是lease，除了钱不好，剩下哪都好，呵呵

日本车买，欧洲车lease

想方便，爽，开新车就lease，想省钱就买

开新车，里程少就新车， 比如买一辆车3万，lease的话只需要12000三年， 等于你3万买了辆车，3年后，18000又卖了出去，我觉得还是挺值的，只是历程有限制，大多12000mile

不差钱的话肯定lease最好了！

一般买贵的车，lease比较划算。 比如benz s550，十万出头的车，五年多会贬值成一万多。但是benz还车的时候是500多允许三处500以下的划痕，所以基本不用多交lease之外的钱。年检还可以买打包价。 然后就是最近车子的换代比较多。Benz和奥迪和保时捷都出来2018款，宝马的主要系列比如X5马上也要出来。新款的车各种软硬件都比以前好太多，所以三年换车其实也是换快过时的。 如果买跑车，也提议lease。车贬值的太厉害。愿意买好车的人，很少看二手。租车的一个月多不了几百刀，好多时候卖二手要么有价无市，要么就比实际预期低的价格卖给dealer。

家里一辆买的一辆lease的。lease的有里程限制，平时local用用。出去road trip就开买的那辆。

我也一直没搞懂这个， 但是lease的车， 如果有什么要修的， 也是自己修？还是lease company修？

回复 [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2234224&postid=76247107#76247107]11楼快乐小新的帖子[/url] 三年的lease的话一般warrenty都给修了吧。 如果出事故的话保险那边报销了。

贵车的德国车容易坏的车lease，便宜车日本车不容易坏的车买。

我算过，lease好车并不便宜，初始费用高。就是楼上说的，可以更新换代，不用操心旧车迅速贬值，一直享受新车。便宜的车有些还是很划算的。

从来都开不到里程数，一年几趟road trip都不达标，感觉好亏

家里一辆买的一辆lease的。lease的有里程限制，平时local用用。出去road trip就开买的那辆。 柚子粉 发表于 11/20/2017 9:21:00 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=76247100&postid=76247100#76247100][/url]

Lease好，开两三年又可以换新车了，我的车还有几个月到期，已经迫不及待的要lease新的车型

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有钱想开好点的就lease，我有个朋友，lease三年德系车后还是买了个全新日本车。看你花钱态度。

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EV一定要lease，resell value太低了

你真敢说，你给我找十辆五年新的s550我出两万一辆收购

一般买贵的车，lease比较划算。 比如benz s550，十万出头的车，五年多会贬值成一万多。但是benz还车的时候是500多允许三处500以下的划痕，所以基本不用多交lease之外的钱。年检还可以买打包价。 然后就是最近车子的换代比较多。Benz和奥迪和保时捷都出来2018款，宝马的主要系列比如X5马上也要出来。新款的车各种软硬件都比以前好太多，所以三年换车其实也是换快过时的。 如果买跑车，也提议lease。车贬值的太厉害。愿意买好车的人，很少看二手。租车的一个月多不了几百刀，好多时候卖二手要么有价无市，要么就比实际预期低的价格卖给dealer。 baby16 发表于 11/20/2017 9:20:00 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=76247096&postid=76247096#76247096][/url]

電車lease，這種科技車三年內能改善的部分太多了，光續航力就可能翻倍 柴油車可以買，反正就是耐操的車