没办法，工业革命以后哪一项促进人类进步的科技发明是中国创造的？全是拿来主义。

generalB 发表于 2022-02-01 19:20

工业革命以后到现在中国才勉强达到中等收入，而工业革命之后的三次科技革命几乎重塑了整个世界，是现代世界的基础。

中国没有创新型贡献，是正常的。

大量输出创新的几乎无不是那个时代的超级强国，大英帝国，德意志帝国，苏联帝国，美利坚帝国。

中国现在的世界地位都距离它们还很远。

烦死了， 有几个人说啥都的扯到政治上，都得扯到中国不行，中国人不行。 那你跑中国人网站上，打中国字干嘛， 自己打自己脸不痛吗？

孔雀翎 发表于 2022-02-01 19:55

皈依者狂热，跺脚咒骂自己的种族，他们不但不会脸疼，反而会很爽。

母国发展的好了，他们才会疼，肉疼心疼精神癫狂。

如果母国有点风吹草动，不管是真消息还是假消息，还是半真半假的消息，只要是负面的，他们都会喜大乐奔。

看，我就知道，那个恶之花之地……

瞧瞧，别人说出了自己的感受，点到您痛处，就开始踢人了。还让不让人言论自由了？！可见，言论自由国家的人并不都能做到让别人言论自由，而是有选择的让人言论自由。

再说了，十多年前推广不起来，为什么意味着现在就推广不起来，也为什么意味着以后推广不起来？您倒是分享一下您的思路和见解？比如：十多年前是因为什么推广不起来的？过去和现在有什么不同？换个人能不能推广起来？问题都克服了没有？是不是克服了问题，还是不能推广起来？等等。。。

mojolady 发表于 2022-02-01 22:07

其实十年前还真的做不到现在这么智能。

这套系统是智能化的结果。

亚马逊、京东仓库的自动分拣，上海的无人码头，阿里的机器人酒店等等背后的系统都是这一类。

其他的还有几千上万架无人机同时协作，几百上千个机器人跳舞等等。

只能说，华人上很多人真的是为了骂中国而骂中国。

这套系统但凡不是出现在中国，在这里都会被那些人捧上天。

这些年国内很多东西都是这个走向 看起来很高级但是其实科技含量并不是绝无仅有的 性价比也不高 别的国家不用并不是因为做不到 而是因为没必要 最典型的就是高铁 很多线路都在赔钱 货运成本上升
xingnan123 发表于 2022-02-01 23:21

看到最后就知道你看了太多似是而非的东西。

高铁不是很多线路在赔钱，是除了东部几条繁忙线路，其他的都在赔钱。

但是，货运是赚钱的，尤其是普通铁路的货运。

我有在铁路局工作的同学，我专门跟他探讨过为什么铁路局不大力发展货运，他指出了一个大问题，调度，货运涉及到了铁路局内部的两个部门，利益分配暂时敲不定，所以铁路货运还没有大发展。

最后，铁路是公共基建，不能只考虑赚钱，高速公路的利润率也是非常低的，繁忙路线赚钱。更别提美国的高速公路，几乎都没什么过路费。

铁道部降级为央企公司后，就自负盈亏了，疫情之前，凭借着集团公司拥有的车站周边很多优质地产资源，集团公司还是勉强盈利的。

作为一家企业，既推出了相对低价的高速铁路服务，又让自己有了一定盈利，实现自负盈亏，负债率也稳住了。

所以，总体来说，中国高铁项目是成功的。

同时，全球来说，大多数国家都不能对其进行复制，尤其是美国。

中国修高铁，修高铁的公司不只是得到了高铁，还得到了高铁站周边大量的土地资源，这在大部分国家几乎不可能。

我挺为科技进步开心的

但这次的八娃新闻真让人觉得中国和印度没什么区别，就是一个现代种性社会。。。

vest2020 发表于 2022-02-02 20:53

种姓严重了。

但是在农村，尤其是偏远农村，的确还存在着不少的历史遗留问题，甚至警察都不能深度干涉。

中国的城市化在快速推进，原有社会结构在快速崩塌。

最后，中国很大，中国只是人均1万美元的国家，现在每每都要拿完美标准来框，反贼跺脚畅快，爱国华人心痛难忍。

不管是痛恨还是心痛，中国不会以大部分人的意志发生什么变化，它只会按照自己的既定路线继续走下去，目前去看，对普通人来说，总体还是光明的。

我在中国农村长大，现在这些事情算什么？

倒回二十年，一个村子的人囚禁抓捕那些被拐卖的妇女，司法介入都介入不进去，而且不是个例。