zbbhateswbb 发表于 2025-01-28 18:18其实你仔细关注航空业的话就会发现波音空客真的故障率没差很多,只不过空客出故障本版几乎没人提。
果然。刚问了chat GPT,波音飞机故障绝对数比空客高了很多,但他们家在飞的飞机数量也多了很多,所以按照故障率来说,空客反倒比波音还高一点。
zbbhateswbb 发表于 2025-01-28 18:18其实你仔细关注航空业的话就会发现波音空客真的故障率没差很多,只不过空客出故障本版几乎没人提。
果然。刚问了chat GPT,波音飞机故障绝对数比空客高了很多,但他们家在飞的飞机数量也多了很多,所以按照故障率来说,空客反倒比波音还高一点。
nj_guy 发表于 2025-01-29 09:57确实这种统计数据就看你怎样做了,可以是事故率(大小都算,机场擦碰都算),也可以是 Crash (飞机整个解体)的概率,也可以是死人的概率(有些事故死人但没有 Crash,包括地勤人员和躲藏在起落架仓内的偷渡人员)。有的波音高,有的空客高,就看你想说啥了。
飞机是一方面,但往往航空公司是飞安更为重要的因素,飞安文化,利润和安全之间的平衡,以及飞行员和地勤的质量都很重要。
最近发现油管上的一个台湾网红机长,他发了好多视频讲他27年的飞行经历。有三期讲到他在印度一家航空公司当机长,我听得下巴都掉下来了。我知道印度人夸张,但没想到这么夸张。
他个人对各种波音737飞机持很负面的看法,都大家有兴趣可以搜一搜
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