这是美国前国务卿兼国家安全顾问亨利-基辛格和《金融时报》美国国家编辑爱德华-卢斯5月7日在华盛顿举行的讨论的编辑记录。

《金融时报》：今年早些时候，我们纪念了尼克松访华、上海公报发表50周年。当然，你是这个中美协议的组织者、策划者。这是冷战中的一个重大转变：你把中国从俄罗斯分裂出来。感觉我们已经走了180度，而现在俄罗斯和中国又回到了一个非常紧密的关系中。我向你提出的第一个问题是：我们是否处于与中国的新冷战？

亨利-基辛格。在我们对中国开放的时候，俄罗斯是主要的敌人--但我们与中国的关系大约是最差的。我们对中国开放的观点是，当你有两个敌人时，把他们完全一样对待是不明智的。

基辛格预言“未来全球的经济中心一定会是太平洋，而中国又是太平洋的中心”。

基辛格是美国的著名政治家，他是非常热爱美国，并致力于维护美国霸权的。基辛格害怕的是因为美国愚蠢的决策失去这种霸权，所以对美国发出警告。按兵法来说，美国同时制裁中俄，从而促成中俄的紧密合作，对美国是不利的。

中吉乌铁路开工，中国可能是俄乌冲突第二大受益者。

普京不得不面对现实，认可中国和中亚的合作。面对越来越强大的中国，俄罗斯经济上、政治上、军事上都已经离不开中国，这才终于心悦诚服的和中国全面合作。这就是普京不得不同意中吉乌铁路的大背景。

2022年5月30日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫激动的宣布：中国-吉尔吉斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目终于可以开建了！扎帕罗夫说，在5月17日集体安全组织峰会期间，他与普京谈了半个小时左右。“最后，普京明白我们需要这条铁路就像需要空气和水一样，表示俄方对此没有异议，如果我们需要就可以建造。”

根据最新规划，这条铁路全长约523公里，中国境内213公里，吉境内260公里，乌境内约50公里，是中国到欧洲、中东最短的货运路线，运输时间可缩短一周以上。中吉乌铁路有望于2022年三季度开始建设。

美国只有一点可爱，那就是钱，与其说有人爱美国，不如说是爱美国的钱。