都是郑州的中产,亲朋好友同事邻居各种消息来源, 如果死的数差6个太多还是容易发现的.

lnghng 发表于 2021-07-26 21:01

武汉死了这么多人，结果呢？ 这么多人去领取骨灰盒，政府还是说谎说的欢！

一个幸存者的亲述链接在此：

https://www.163.com/dy/article/GFJLQ0U405503FCU.html?clickfrom=w_yw

画几个重点：

王猛拍摄的视频中，他身旁的车中有人走了下来，水里已经没过了他的膝盖。王猛回忆道。此时，大家依旧在耐心等待，没有什么人“弃车”而去。

17点47分王猛决定弃车。他的经验告诉他，如果等水位没过车门，他将难以打开车门，到那时候再走就来不及了。他下了车，开始在水中艰难地行走，最后站上了地势比较高的隧道口边上的陇海快速路转京广快速路的下匝道上。在匝道上他脱下完全浸湿的衣服，换上了背包里的一件干净衣服。

17点51分，王猛站在隧道口西侧的下匝道高处，看着自己的车被整辆淹没。他拍了段视频，他在视频中指着水中的车说到：大家看到现在比较轻的车已经飘起来了啊，我现在已经出来了。

也就是说王先生从弃车到看到车子整个被淹没也就短短的4分钟！

正常情况下一个人一分钟可以走60-100米。在泥沙的水中减半，那就是30-50米。那么上述这位幸存者的车子应该离隧道口只有120-200米。他自己称自己是有经验所以快速做出反应及时弃车，那么还在隧道那些远离隧道口的人呢？？？？

在下匝道上，他看到源源不断有人从隧道内出来，“大概四五十个人吧，因为外面下着很大的雨，许多人反而不想出隧道，想在隧道内避雨。”有的人从天窗爬出来，有的人开门走出，还有的人在拿后备箱的东西。一些人扒着隧道旁的栏杆爬上隔离绿化带，另一些像王猛一样站在下匝道上。 看到这段描述没，这是他出来后看到的现象，说明对大多人来说，逃生时间是足够的

Hggfber 发表于 2021-07-27 23:50

你说5分钟淹没的网友是造谣。现在证据扒给你看了，4分钟车子就淹没，那么现在我们来谈谈你所说的逻辑问题

这位王先生如我上述应该是在隧道200米不到的地方弃车逃走，他看到四五十人从隧道里出来非常的正常，因为这些都是靠近隧道口的幸存者，他自己称自己是有危机意识的人所以提前弃车，那么我想问你这位逻辑相当缜密的网友来回答我以下的问题

他一个有危机意识的男人在离隧道200米不到的距离艰难的走了4分钟，4分钟的时间他的车子已经被洪水淹没，他成功走出隧道，那么那些在中间段的人是如何在4分钟内快速走出隧道的呢？？？？？

麻烦你用正常人的思维帮我解释一下！ 不是大家故意找茬，而是逻辑不通 ，懂？

自己看看原文，怎么计算出五分钟的时间的

Hggfber 发表于 2021-07-28 10:18

为什么你新闻只截了上半段，不截下半段？？？？？？？？？

17点47分王猛决定弃车。他的经验告诉他，如果等水位没过车门，他将难以打开车门，到那时候再走就来不及了。他下了车，开始在水中艰难地行走，最后站上了地势比较高的隧道口边上的陇海快速路转京广快速路的下匝道上。在匝道上他脱下完全浸湿的衣服，换上了背包里的一件干净衣服。

17点51分，王猛站在隧道口西侧的下匝道高处，看着自己的车被整辆淹没。他拍了段视频，他在视频中指着水中的车说到：大家看到现在比较轻的车已经飘起来了啊，我现在已经出来了。

大家都是看的中文，难道理解力都不一样？？？？

自己看清楚，15:45水已经没过脚面了，16:21黄汤不断倒流，17:47他弃车逃走，17:51他的车子被淹没，为什么你从他弃车开始算起呢？是谁的理解有问题？

Hggfber 发表于 2021-07-28 19:22

幸存者说的清清楚楚在他弃车那一刻水在膝盖这里， 他周围还有很多人在耐心等待，没有几个人弃车而逃，请回答我之前的疑问，你说众多网友质疑是胡说八道，我只想问你他一个离隧道口很近弃车的人勉强能够出去，那么中间段的那些人是如何弃车而逃的？？？？

不用质疑了，

我特意转了新京报

新京报是公知媒体，

只会说多，不会说少。

fitzroy 发表于 2021-07-28 19:28

这年头谁还相信国内媒体？还不许质疑？ 看看地铁淹水那天当地政府的报纸写的是什么？ 结果是什么？？？ 当时谁质疑还被骂是造谣，卖国贼！

还隧道中间的人怎么办，隧道中间比较凹，人家肯定比他先弃车啊，你以为大家同时弃车啊，不知道脑子是怎么想的

Hggfber 发表于 2021-07-28 20:05

出口就这么一个，如果别人比他先弃车那么这位王先生应该清清楚楚的看到，因为他的位置比较靠隧道口，然而事实是由头到尾在他弃车之前都没有什么人弃车，大多数人选择呆在车里。如果中间地带的人一早弃车，你觉得他附近那些车辆里的人看到这样的情形还会乖乖呆在车里吗？ 逻辑逻辑！！！！

我又看了下原文，他是看到别人弃车的时候才弃车的好吧

Hggfber 发表于 2021-07-28 21:48

17点31分，雨势越来越大，他看到源源不断的“黄汤”开始向隧道内倒流，有一些人站在隧道内的步道上来回巡视，查看拥堵的情况。步道高约0.5米，普通人想站上去也要费点功夫，所以沿着步道向隧道外走的人不多。

王猛拍摄的视频中，他身旁的车中有人走了下来，水里已经没过了他的膝盖。王猛回忆道。此时，大家依旧在耐心等待，没有什么人“弃车”而去。

你既然那么闲，一直抬杠，非要坚持隧道中间有很多车，里面的人都没有逃生机会，为什么不去多研究一下事实？

事实是，4公里多长的隧道不是全在地下，而是分段的，地下部分有三段，最长的一段1.8公里，这一段除了南北出口以外，中间两个方向各有两个岔路口出到地面。所以是每个方向有两个出口两个入口。当时有一个岔口堵了不让出，但是其它三个没有。 你非坚持出口就一个。除了出口，隧道也不是全封闭的，每隔一段是开天窗的，也有逃生机会的。真有抬杠的时间，去把这个贴子从头到尾读一遍吧。光这个帖子里就贴了好几次隧道的照片和平面图了。

隧道进水是从一边进口进水比较急，不是两边都一样急， 中间有车看到隧道里积水，就从中间逃生通道穿到对侧车道掉头回去了。

积水突然加快是4点到5点以后的事，隧道里阻塞的车大多数3点多钟甚至更早进入的，4点的时候所有入口都已经关闭。隧道出口堵车，但是也在慢慢往前挪，已经进入隧道的车大都开到出口附近了，水上来以后大家还互相协调把3车道变成5辆车并行，尽量往前提，以躲避后面的积水。有好几个video证明隧道深处并没有很多车。看到的生存者自述，就是那三个从天窗爬出来的男的是车坏在隧道中间，他的描述里并没有说周围有很多人在水中挣扎，逃生的照片里也只有他们仨, 如果隧道中间满满的都是车，那么从天窗那里照的照片不可能没有其他人和车。

GWYH 发表于 2021-07-29 10:14

军管的还从隧道里面拉出来260多辆车（这还是官方报道，根据中国官方的尿性实数只会多不会少）按你的意思大家要么就是从隧道10米高的天窗牛逼的爬出去了，要么就是自己开车都慢慢都都挪出去了！

那这260多辆从隧道里拉出来的车子都是从天上掉下来的？

隧道全长4公里多，隧道口也包括在内。 遗弃在隧道口的车就很多了

再说一遍，你去看看隧道的官方地图。

GWYH 发表于 2021-07-29 16:00

我看过隧道整体视频，也看过天窗在哪里。不管如何，我之前也开过帖子如果是我自己的话会怎么做，很多网友都和我一样会傻傻的等在车子里。无论如何，不希望有人伤亡，但是就从郑州地铁那件事官方还有媒体公开撒谎就知道这样的政府遇见灾难根本就是习惯性撒谎。当然你愿意相信人都逃出来是大家都希望的事情，只是大多数人已经对这样的政府没有什么CREDIT ，这不光是我还有这里很多华人都在质疑，很多中国网友在这件事上也希望政府把监控播放出来抵消大家的 疑虑。以上希望你明白，并不是我是有意识的在抬杠。

200多辆车都挤在门口？

大年初一2016 发表于 2021-07-29 16:05

我看到视频门口车辆最多也就四五十辆，当然上面那位硬要称全部都出来了就只能呵呵了。包括灾难发生后军队从隧道里拉出来的大巴，我压根就没有看到那辆大巴出现在隧道口。我倒是看到网易上的新闻事发时很多人都躲在大巴里面。