一说心路历程顿生琼瑶般的矫情感，之所以要说一下是觉得买RV毕竟不是一件必需品，得阐述一下种草割草的过程。

我家一直属于腿脚勤快的，无论是我身怀六甲还是老三只有两个月，我们一家常常在西部各种国家公园折腾， 我隶属高山湖泊派，我老公属于红土荒漠派，从冰川到拱门，从仙人掌到白沙，反正密苏里往西各大景点基本上打卡两次以上了。14年搬到了大农村，发现方圆几百里没啥好玩的，平日里的活动也就周边STATE PARK里HIKING一下啥的，这人一无聊吧就就出幺蛾子，在企图开发新玩点的过程中，我看到了一对老外夫妇开着房车20年CROSS THE COUNTRY的网站，猛然发现这是我内心无比向往的旅行方式。网站链接放上：20 summers of RV road trip travels across the USA and Canada | Lolo's Extreme Cross Country RV Trips (cross-country-trips.com)，不得不说一直到现在，这还是我每次准备CROSS COUNTRY时候的宝典。

于是我的心里种下了买房车的草。之后租了几次RV，这草越长越高。老公经不住我每天叨叨和洗脑，决定效仿偶像去加州买LAZY DAZE。LAZY DAZE工厂在南加州，实地去厂里看了一下后心中竟然有点失望，觉得似乎性价比有点低，而大农村的自家小厂正在建设中各种缺钱，这租的价格和10万新车价之间权衡再三，我们就放弃了，觉得我们也就假期出去玩玩，不如租算了，说心里话，当时确实也没有做好改变旅行方式的准备。种下的草就这么草草地在南加州晒死了~~之后两年也常常租RV，也常常看LOLO的网站，买车的想法还真的没起过。无奈这草是一岁一枯荣啊，某天在RVTRADE上随便看二手车的时候，草种子复活了，突然觉得既然10万舍不得，那么买个二手的试试？跟老公说起，他竟然一反泼冷水的常态说：“要买就早买，孩子长大了就不跟我们一起出去了”——于是我家买了一辆二手RV。

说一下买了RV后的旅行变化

买RV和租RV最大的变化是生活方式或者说是旅行方式的变化，若从长途自驾游的角度来说，只是把酒店改成了营地，但是真正改变的其实是生活方式。RV使用越多，买比租划算更多，鉴于葛朗台的本性，我总是想着得多出去出去以摊薄RV折旧，所以买了RV后，除了冬天的大部分周末，我们全家基本上是在公园CAMP的，孩子们在营地骑骑车，在公园钓鱼散步遛狗，在车里做作业，围着火炉烤几个棉花糖，吃点烤焦的牛排啥的，这种生活跟之前的旅行不一样，跟晒太阳的度假也不一样。RV营地好比一个小社会，周末有各种很低级的活动，比如100流乡村歌手演唱会啊，扔沙包比赛啊，但是孩子们在这种低级活动中玩得不亦乐乎，全然不记得游戏了。有人说我应该写游记，我说我现在根本没啥可写，因为每一次CAMP都非常普通，乏善可陈却又让人流连忘返。旅行不再是原来那种我从远方来看风景了，而是变成了一种生活状态，平淡温暖。

远方的风景也还是要去看的，有时候睡在星空下有 时候聆听窗外疾风骤雨，有时候在葡萄园中醒来有时候在千万萤火虫包围下睡去。不需要提前订酒店，不需要每天整理行装CHECK IN CHECK OUT, 也不用花时间找吃的， 不用每次出行把狗送去狗旅馆。。。。再长的旅途也觉得在家一样。

抒情抒完了，说一下买房车需要考虑的一些问题。疫情之下，或许很多朋友也起了买房车的念头，我就抛砖引玉吧。

1. 房车是租还是买：参照以上心路历程，各人想法不同，太主观。
2. 买新车还是旧车：房车的折旧是惊人的，尤其是新房车，一般两年就是40%折没了。因为很多人是把RV当家的，所以根据美国人爱护家的同理可得，二手房车很多都是维护得非常好的，除非特别不在乎钱，一般我会建议买二手的。
3. RV的种类：其实就两种，一种是带动力的 ，MOTOHOME，一种是不带动力的也就是拖挂。MOTOHOME分三种，一种大巴士样的（ CLASS A)，一种是MINI VAN样的 （CLASS B），一种就是最普遍的卡车样的 ( CLASS C)，拖挂分两种，一种叫FIFTH WHEELER，一种就是普通的拖挂，FIFTH WHEELER就是我们看到的有一个臂膀样的接入卡车车厢的，一般说来FIFTH WHEELER都比较长比较大，但是因为有接入车厢的这条臂膀，开起来反倒比短的普通拖挂容易，普通拖挂容易甩尾。
4. MOTOHOME和拖挂的选择：MOTOHOME是一体化的，所以车里有几个座位就安全带就可以坐几个人，开车过程中也可以走去上个厕所啥的，拖挂在开的时候不能坐人，所以人得坐在前面的卡车里，如果家里人数超过5个，这个拖挂就尴尬了，虽然里面可以住8个人，可是开的时候卡车不够坐啊。但是拖挂最大的好处是到了营地，卸掉拖挂，卡车就是一个小车，出去买东西啥的特别方便。我们开了个31尺的MOTOHOME只能在沃尔玛之类的超市门口才能找到合适的车位停车。一般说来，如果长期在营地住着不动的，拖挂更好，尤其是FIFTH WHEELER, 空间巨大，住着绝对舒服，卡车可以用作出门，如果是旅游性质的，每个营地也就住几天的，我觉得MOTOHOME比较好，对于我家来说带上我爹妈有7个人，所以没有想过拖挂。拖挂还有一个问题是有时候天气不好，还要冒雨挂车，我老公的说法是：万一来个熊，一巴掌把我拍死怎么办？ MOTOHOME么走到前面直接开走就是。
5. 买多大的：越小肯定是可操纵性越好也越方便，但是肯定也是更加拥挤。CRUISE AMERICA租过车的都知道，一个25尺的号称可以住6个人的RV，如果真的住6个人是很不舒服的。我的经验是：一家3口的，23尺也可以了，一家4口的25-27尺，4口 以上的27尺起码。越大肯定越舒服，但是开起来肯定更累2 ，因为我们一般是用来旅游的，在路上的时间不少，这个可操控性也是需要考虑的。
6. RV保养是否麻烦：真的一点都不麻烦，我们家的是福特的底，换机油啥的可以去福特店也可以去卡车维修服务店，换个机油。在我们这北方，到十月底十一月的时候要做一个WINTERIZE，说白了就是放防冻液，然后把各通风口用个塑料纸贴上防止动物爬进去过冬，一般的RV服务店都有做，很方便。跟卡车保养维护一样。车里的电器理论上是不容易坏的，坏了么就换一个。
7. 贷款RV的利息可以抵税：因为RV是属于SECONDERY HOME性质的，所以RV的贷款视同MORTGAGE，是可以抵税的。这个只是听卖RV的人说的，我家是从Private Seller手里买的，没有贷款没有实践过。
8. RV的保险：RV因为不是每天用的，而且假定你用RV的时候你家其他车就不用了，所以RV的保险是很便宜的，我家RV一年保险费是700多。

先说这些，明天发（2），购买二手房产需知和TIPS

Jadmom 发表于 2021-01-23 16:54

点赞。

我个人感觉买一个不划算啊，要去好远的地方，不能坐飞机，要开RV，开过去就浪费太多时间，而且开的慢，还耗油。每次出去玩肯定是越来越远，想想来回要开那么多天，还有动力玩吗？

睿 发表于 2021-01-23 22:32

近处。远行不行。

这个看玩的定义了，我们家本身也比较喜欢ROAD TRIP，对于长途旅行来说改变的只是住酒店还是CAMP ，其实真正改变的是日常，比如现在周末天气允许就会去CAMP，放松的方式不一样了。远处的风景，我一直觉得风景在路上，记得有次在温哥华去HOPE小镇的路上，突然雨过天晴，雨雾将散未散的时候看到漫山红叶，那一刻觉得真美好。行走在路上，而且RV可以去一些本不方便去的地方，比如去育空看秋色，走DEMPSTER HIGHWAY去北极圈，没有RV行程受到很大的阻碍。

Jadmom 发表于 2021-01-23 22:46

支持LZ. 这个说的太对了。有时出去玩，特别怕周围没旅馆，热门区订晚了，正经HOTEL根本没房间

如果是两口子，CLASS B是很好的，开来开去特方便。我家人多，涵盖老中青三代啊

Jadmom 发表于 2021-01-23 22:23

这个太小了，我感觉只有年轻情侣可行。

我住长岛，为了去北极圈得开着RV过去，那来回要多少天？坐个飞机去那里租个车不香吗？比RV路程上花费的油费都便宜吧。附近找个cabin也找的到的吧。

说路上玩的，从纽约去加拿大边境的路一般纽约人都玩烂了，开RV也不是一个样。

睿 发表于 2021-01-23 23:06

其实准确的说，RV就是一种生活，不是一种旅行。旅行肯定要飞机+租车或者租RV。

是的，有时候订不到房间，临时调整一下行程也不方便。还有呢，比如大烟山每年六月那个萤火虫，刷个停车位简直跟中奖一样难，营地吧，只要愿意刷基本上能刷到，到点了搬个折叠椅走过去就好了，要是开车，还要提早，预测不准要赌多久才到停车场，真的很麻烦。

Jadmom 发表于 2021-01-23 23:03

你们家用的大车，有没有想过弄一个小车拖上，方便进城？

国内便宜我想是因为装修便宜吧，跟装修房子同理。至于动力，我觉得跟定不如福特450强劲吧。

美国很多full Time RVer的，我家车的前车主就是做了两年FULL TIME，他们冬天就去亚利桑那女儿那个CITY过冬，可行是可行的，就是我们的思想和精神上是否会有家的牵绊。还有卖了房子，那么多东西要一下子舍断离，这是精神打击啊

Jadmom 发表于 2021-01-24 16:13

同意。国内的中看不中用。

房子没必要卖吧，直接 RV过两年，看中哪里再决定搬家好了。一旦搬的城市不远，还能运家俱过去。

就在这里更新吧，不多占资源了，回头我在一楼做个目录。

RV LIFE (2)——二手房车的选择和购买

最方便最省心的，自然是去DEALER那边，无论新旧，从牌照到贷款，啥都不用操心。鉴于出身和阶层问题，除了偶尔的土豪作风发作，本大娘一直都是葛朗台附身，对于多付了钱总是耿耿于怀，所以自学成才搞定了非常划算的二手车DEAL。我也知道我的DEAL肯定不是最好的，但是凡事达到心理预期就行，所以本篇只针对小白。

首先，确定好自己要买的是MOTOHOME还是TRAILER，以及多大。个人认为27尺以下的基本上妇女姐妹们都能操作。Trailer我不敢开，总觉得后面带了个会动的尾巴，心里胆突突的。

然后，去New & Used RVs - Motorhomes for Sale - RV Trader 上面搜，FILTER里面设好各种标准和限制。发现自己感兴趣的车后，去NADA评估这个车的价值，RV Prices, Values & Reviews - NADAguides， 在填信息的时候只需填入公里数，那些个冰箱微波炉啥的就别写了，免得徒增价值，另外一个需要填写的是SLIDE的个数，这个SLIDE就是车里可以滑出来的那个，这玩意儿我是很喜欢的，停下后车就多了好几个平方的感觉，可是这是个双刃剑，SLIDE是最容易出问题的部分，万一哪天推不出去了很糟心，最糟心的是万一哪天要走了收不回来，所以我觉得有个一个SLIDE就差不多了哈（纯属个人想法，至今我家车的SLIDE还没糟过心），搜出来后会有这样一个界面：

第一个价格是原价，第二个价格是低价，第三个价格是平均价。一般在DEALER那里他们会把微波炉啊冰箱啊都搞上然后卖一个平均价，但是如果从Private SELLER那里呢，最差也是能买到这个低价，甚至是低价的80%。有了NADA，车价基本心里有数了，不要冲动，手里拿着钱不怕没有合适的车。

问题一：DEALER买和PRIVATE SELLER买的区别：

最明显的自然是价格和服务，这个就不说了。需要注意的是，PRIVATE SELLER没法帮你贷款，如果需要贷款，得自己搞，据说是很容易，我没有操作过。跟PRIVATE SELLER买有一个很重要的问题是，卖家是否有贷款，TITLE是否在卖家手里，因为如果有贷款，TITLE在银行那里，那么就存在一个时间差和信任的问题，你不付钱他没法还贷款就没法TRANSFER TITLE，你付了钱又怕他扯皮，那么跟买房子一样，可以找一个escrow公司帮你协调双方以及双方银行的事，这个费用据说是在600-1000左右，我这也是听说的。DEALER的价格一般会比PRIVAE 的贵30%，服务自然是一站式的，这个没的说。好在卖RV的一般都是老人，基本上TITLE都是在手里的，到时候一手给钱一手办公证就可以了。

问题二：如何检查房车

这个问题曾经也困扰我很久，我总是怕自己上当受骗，实际情况不知道是运气好还是民风好，我们遇到了非常非常诚实的卖家，RV圈还是单纯的。那么检查这个车，很简单，首先它是个车，里程路和保养记录看一下，VIN号码查一下。至于房车本身的检查：1. 车顶是否漏水：四周看看有没有新鲜水渍，再打开柜子闻一下，有没有霉味，若有霉味，基本上之前肯定漏过水，那么问下卖家的维修记录。RV漏水是常态，一般来说每年或者每两年都要做一个SEAL，即使有漏水也不用大惊小怪。 2. 各种电器开一遍，房车里面值钱的只有空调和煤电两用的冰箱，OVEN点个火试试，这些跟买房子一样。3.比较重要的是看一下发电机，发电机的工作小时数在显示面板上有，一般RV都是康明斯的发电机，如果发电机工作超过500小时，那么在谈价钱的时候起码要减掉2000块。如果维修记录里有更换发电机主板的记录，那么显示的工作小时数是从更换面板那天开始的，之前的自己预估一下。其他什么窗帘泼了，沙发不好等等等等都是不重要的，对了，那个遮阳棚不哟忘了，遮阳棚布破了是小事，但是必须收放自如。蓄电池一个还是两个都不用计较，沃尔玛买一个就100块。

我接触过几个卖家，他们都是非常诚实详细地跟我说了车存在的问题以及可能存在的问题，我觉得美国人民这点真的要点赞。

问题三：如何过户和上牌

如果卖家TITLE在手上，那么非常简单，一起去UPS，卖家在TITLE背后背书，你给支票就结束了。拿着TITLE就去DMV，交钱换新TITLE上牌。这个就不多说了。这里需要多说的是关于交税的事，有些RV是很贵的，有些州的税也是很高的，那么如何规避这个税，RV圈里已经达成默契，目标指向 蒙塔纳。因为房车是流动的，所以REGISTER房车没有规定要在居住地址。MONTANA对车辆是不收销售税的，所以在MONTANA已经形成了帮注册车辆的产业链了，大致就是帮注册个LLC，然后把车注册到LLC下面，一条龙服务，整体费用大概1000左右，每年还可以帮你RENEW，RENEW也只需要100块，这样下来，一辆10万的RV注册在加州和MONTANA可以差一万块钱。我家是二手的，车价低就懒得折腾了，如果车价高，可以考虑这个。大家可以注意一下，路上跑的高级房车，大多数都是MONTANA拍照的。

Jadmom 发表于 2021-01-24 12:01

LZ写的好，继续

我也做了很多研究最后买的travel trailer每家情况都不一样我家出游方式就很适合travel trailer 而且travel trailer特别保值 买新的三年后再卖也很划算 我家四口人 不是特别户外的人 就周末附近走走 而且我喜欢到了营地再开车去周边转转的人 开自家suv轻松出门 小trailer的魅力就是suv就能拖 再加上sway bar and weight distributed hitch操控稳太多 加州夏天从来不下雨 挂车和解挂也不会太糟心 最关键的是便宜啊 jayco 174bh baja顶配到手也就两万

dlmmdajgal 发表于 2021-01-24 18:28

有SUV还能出去太方便了。不过显然不适合LZ这种5人以上的组合。大家挤SUV里，路上就有些不舒服。现在他们这种，所有人，在路上就是在家里，只有司机一个人累点。

我是很希望你这种有车能拆开的，但又喜欢家人在后面休息的。我看到有豪华的，车下面再塞一个小车，这个就太贵了。版上过了贫困线的估计没压力，多数人并不适合。

如果一处只一两天，完全可以不拆卸。fifth wheel 基本上装卸难度已经很低了。trailer 我最快大概十几分钟也没问题 ，唯手熟尔。相对于一体式房车，trailer 的最大缺点就是在旅行中所有人最好都坐在前面（有些州强制），不像一体式，除了司机，其他人放松得多，尤其是家里小朋友还小的情况。当年我去阿拉斯加是一体式，方便迁徙啊，晚上十一点天还没黑，一样能够赶路。

xiaoxiaojia 发表于 2021-01-26 07:23

是的。拆装不重要，到一个地方玩三天，拆装一次还好吧。

不方便的是一体式没车可用，FIFTH W的全家要在前面。

我们钓过N次鱼，迄今没有喝上过鱼汤，最佳战绩是两条不到十公分的小猫鱼。唉，这钓鱼是个技术活，得学一下的吧

Jadmom 发表于 2021-01-25 23:32

你那地方没鱼。有鱼的地方，不用技术。

去年夏天RV去黄石转了一圈，把人累个半死，体验一下就好了，自己买个实在没必要，住酒店的话轻松多了，房间大而且舒适。RV 最好的地方是，你开到一个地方突然觉得很美，然后停下来，弄吃的，欣赏一下美好，除此之外不觉得好过住酒店。class C/A进城都是极其不方便，去买个外卖也不能drive thru.

Just4vennting 发表于 2021-01-25 12:20

RV是一种STYLE.说明你不适合。。

开RV其实不耽误你住酒店，也不耽误买外卖。进城倒是个技术活。

肯定有鱼，人家钓上来的至少有20多公分吧，好歹看上去是条人吃的鱼

Jadmom 发表于 2021-01-26 22:06

我们从一次两三条2两的小鱼，慢慢涨到一次几条4 -5磅的。需要一些小技术，慢慢来。新鲜的鱼原地烤起来，还是很香的。

回复 1楼Jadmom的帖子

Mark Mark, 正动心想退休了买一个RV到处旅游。等LZ更新更多信息，谢谢！

ChengZi2 发表于 2021-01-27 21:27

有空就来帮LZ顶贴。也是我想看的。