抱脸虫 发表于 2024-07-17 11:27

经济不好的情况下，滴滴司机已经是老百姓最后的谋生手段，所以如果连滴滴都开不了，的确就进入绝境了。不是萝卜该不该搞的问题，任何利用技术提高效率的事情其实都该搞，但是搞的过程中，要把带给人民的痛苦降到一定程度之下，现在看，就是需要健全社会低保体系。

完全同意，其实目前的无人出租车的规模也就是毛毛雨，要大规模替代出租车司机还要有很久。

好像是说出租车司机有200万，加上各种网约车司机，大概有1000万司机。要投入至少几十万万级别的无人出租车才能动到这块蛋糕。而其中的过程也需要10-20年。现在投放市场的无人出租车也不过寥寥3，2千。试营期间也就是数据采集，训练，适应市场，还没有真正达到淘汰司机体量。

出租司机有没有压力？当然有，但是无人车有它独特的使用需求，和一些人力司机给不了的或者说做的不好的地方做出市场弥补。例如说挑客、宰客，拒载。这些无人车的逐渐上市，建立一些竞争，也会对人力出租车司机的行为准则做出一些正向引导。

政府应该在行业升级的过程中做出适当的调剂，逐渐将出租车司机的岗位转移到其它行业。而未来企业要担负起一些自动化造成的职位消失所带来的经济责任。其中或许需要从价格上做出一些调整。让AI和人力之间的矛盾不要过于激化。

不过AI是大势所趋，停滞的。

heydaymint 发表于 2024-07-17 12:06
坏了，要从蒸汽机时代变回马车夫时代了

呵呵，不担心这个。时代的进步是不会停下来的。

点苍鹤云 发表于 2024-07-17 12:20

反正现阶段我是不敢坐无人驾驶的车的，谁想先吃螃蟹就先上吧。

想省钱我宁愿坐公交。

有司机的的士，还能跟司机聊天，有些司机还能提供很多有用的信息。

自动驾驶这东西连地铁这样固定线路的交通工具都不能实现，我是不敢相信在地面上自动跑的车的。

什么后台一个人监管5辆车，真一辆车出事了，同属一人管的另外4辆车就无人监管了吧。

对，其实对无人驾驶还非常拒绝的人还是很多，出租车司机一时半会也不可能完全被取代。

njbaby 发表于 2024-07-17 12:33

我其实更喜欢无人驾驶，但是，不应该用价格战占领市场。国家应该课重税，用来补贴的士司机。

是的，这个税要课多少要看多方的调剂。既要利用新科技的发展，也要同时考虑百姓就业和福利，社会安顿。

purplebasil 发表于 2024-07-17 12:40

中国那么多人没有工作, 搞什么无人驾驶? 酒店里超市里还有用机器人送餐和展示货物的, 都是抢走了穷人的饭碗。中国政府是打算用福利把这些人都养起来吗? 早点弄出机器人保姆, 照顾一下孤寡老人和失智老人, 才是造福人类。

其实如果政府能推出一些福利，给孤寡老人多提供一些照顾，其实是可以吸纳一些就业的。这个资金来源就可以通过对这类自动化产业课税来解决。

thymesu 发表于 2024-07-17 12:58

其实这部分人是可以分流去做养老的，只不过没人愿意做，高门槛的护理对行业要求高，无人驾驶不跟进也不行，中国企业家跟风强，创新不行，看最近李彦宏的采访感叹这也是精英了，但没有星辰大海的格局，养老机器人不知道有没有可能是中国先突破。

养老机器人未必是最优解，但是如果自动化产业能够释放一定的劳动力回到劳动市场。那么是否意味着能有能多的劳动力流入护理市场。这个不是说出租车司机去干护理行业，而是总体来说劳动力增加了，也间接提高护理行业的劳动力。