奔驰落伍了，不思进取，安全性iihs测试数据弱。 一些日本车德国车，是按照iihs测试点改款加固。属于应试车型。 比如奥迪Q7，camry。。。RAV4根据iihs测small overlap，在测试点司机一侧加了个金属墩，测试合格。后来iihs测副驾驶一侧，结果就是空心，左右不对称，副驾驶假人惨烈牺牲。 volvo安全性鹤立鸡群，随便你iihs怎么测试都行，相当于学霸。十五二十年前的车型，按照现在iihs测试标准都是优秀。新款的七座xc90更是安全车型里的战斗机。 哈哈

安全性好的Benz Volvo 都不便宜 henshuhen 发表于 5/26/2018 2:46:00 PM

沃尔沃安全是没得说，新闻里xc60被天上掉下来的飞机追尾，司机毫发无损。不信可以Google。 大部分人买车，价格第一，价格越便宜，安全性可靠性说得过去就行。 nissan的rogue就是符合这个需求的成功改款车型。自从2015改款以来，每年销量增长百分比，在所有车型里都是一马当先。——车够大，有三排座选项，安全性在iihs里优秀，可靠性在consumer report里排得上号。最关键的是便宜！便宜！便宜！—suv比低档型号的佳美雅阁都便宜。 哈哈

Volvo再战斗机也没混进主流车厂的行列 可见安全性也不是买车的唯一指标 henshuhen 发表于 5/26/2018 3:23:00 PM

销量说明市场，并不能说明安全性。 BMW市场好，“驾驶感”口碑好，市场销售好！但安全性一直弱，常年iihs测试的small overlap都是全系车辆不及格！不！及！格！ 2016年冬天，北美几个二代小留开着崭新的宝马X5，路滑，一个侧翻，顶梁竟然压断了！全车五个小留全被压死了！ bmw宝马X5的顶梁强度力学值是所有豪华suv里最低的！ 哈哈哈

销量说明一切哈 去查查luxury suv的销量排名就知道了 Volvo suv连同档的Benz Bmw Audi 都比不过 更别说那几个日本牌子了 henshuhen 发表于 5/26/2018 3:59:00 PM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=77701456&postid=77701456#77701456][/url]

GX450属于十八二十年前的古董车型，一直没有换代。GX450的安全标准属于上个世纪的产物。 呵呵

想起来两年前的加州minivan sienna车祸， 华裔两家人，四大人四小孩结伴出游，sienna被追尾起火，前排的两个爸爸下车，自动门变形打不开，看着两个妈妈和四个小娃娃被大火活活烧死！

minivan追尾第三排死亡率接近50%，你把家里的谁放第三排啊，老了的爸妈吗？ sienna 1:00开始看，第三排都没有了，人肯定扁了。 再看xc90 0:40，只有保险杠微微变形 chali1234 发表于 5/27/2018 9:04:00 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=77704670&postid=77704670#77704670][/url]