不得不说，tesla家的车颜值都杠杠的，出了他家那个SUV车尾难看了些。
lbitch 发表于 11/17/2017 11:01:02 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2233127&postid=76227505#76227505][/url]

颜值外观有圈点之处，但内饰美国车的粗糙真是...还有X哪个尾巴哪个难看！

和一个Sales争论过，人家说Tesla 比的是技术不是工艺。这么说倒也无法辩驳。软件，电池...很多地方是领先其他不是一点




giromeeen 发表于 11/17/2017 11:10:45 AM

比技术？电池串联起来？

现在都是消费未来，这车不知道啥时候能production，但是concept卖出去了就行
ninomi 发表于 11/17/2017 1:43:55 PM

特斯拉model 3都拖了多久了，他家就是忽悠呗

tesla有啥技术orz....比技术....
ninomi 发表于 11/17/2017 1:44:54 PM

纯电动车里面单次充电跑最远，加速最快。算不算技术？

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风火轮 发表于 11/17/2017 2:50:21 PM

问题是别家不是做不到，得看看成本。他家已经这么高的价位，还有政府补贴，还是卖一辆亏一辆的节奏。说弄个便宜的3卖卖，各项性能指标就掉下来了，和市面上其他电车比没有啥优势了。

纯电动车里面单次充电跑最远，加速最快。算不算技术？

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风火轮 发表于 11/17/2017 2:50:21 PM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2233127&postid=76229769#76229769][/url]

这不叫技术(technology)，这叫应用(application)。
区别是，技术是它能做别人不能做。应用是它做了，别人想做也能做但选择不做（因为不赚钱）。
Tesla能做的丰田都能做，但是丰田不能容忍不赚钱的型号，也不认为销量上去了以后政府补贴可以持续。

Ra 发表于 11/17/2017 2:58:35 PM

有道理。Tesla就连最核心的电池都不是自己的技术。
nodepanda 发表于 11/17/2017 4:18:21 PM

电池都是Panasonic 的。

特斯拉虽然能吹但的能力的确不容忽视的。即使不是她独家技术但它整合一起了，做到了还得到市场认可了这不得不佩服的。说不好的开过特斯拉吗？同样的电动车随便拿出来溜溜看哪家比它强？ giromeeen 发表于 11/17/2017 4:56:36 PM

加州开特斯拉还有其他电车的不要太多啊。市场认可这个就哈哈了吧。你可以去停车场看看特斯拉员工都开什么车。市场上没有“同样”的电车，是因为别家不愿意像他家那么烧钱。

你以为就Tesla会整合？不知道Toyota Prius? 虽然是Hybrid，但比起Tesla整合难度只有更大。Prius的电池驱动系统，以及纯电动机变速器，和纯电动车是完全一样的，唯一区别是电池比较小。如果有需要的话，瞬间就可以拿掉汽油机，加一个大电池进去。BTW，Prius是赚钱的。

Ra 发表于 11/17/2017 6:20:25 PM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2233127&postid=76231641#76231641][/url]

如果Tesla真的只是个大忽悠，那么那些看好Tesla的岂不都是傻瓜了么？

marytng 发表于 11/18/2017 1:12:36 AM

是不是忽悠以后就让时间证明呗。看它能烧钱烧到什么时候。model 3 到现在还没量产，自己打脸啪啪的，一点都不意外。

如果Tesla真的只是个大忽悠，那么那些看好Tesla的岂不都是傻瓜了么？

marytng 发表于 11/18/2017 1:12:36 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2233127&postid=76234204#76234204][/url]

就是说！ 没开过特斯拉的人张嘴就说。。。

亲身经历，前两天开Tesla S , 前面车急刹车自己也踩了但没有那么即时，Tesla 同往常一样会在显示屏红色加声音警告提示踩刹车同时帮我踩了刹车。感觉我自己踩了一半车自动帮我压了剩下的刹车。记住哦，这个时候我没有开自动驾驶。就凭这一条这车就值，就是好车！还不说什么加速快操控好了。 另外自动驾驶去油管去找找看奔驰和Tesla的自动驾驶横向比较，奔驰的转弯都转倒对面lane去了Tesla 完全正确。这不是技术是什么？



bz7px 发表于 11/18/2017 2:04:27 AM

他家软件的bug还少吗。硬件的就不说了。

里外只看好轿跑(Sport sedan)s，tesla成败全在今后坚实 s！ 随后不得已为之的x、3一个是鸡肋功能太多（外形敦厚其实很赞！有好的大家也认同！），一个败在“低价购车”，玩人终玩己
davidwugz 发表于 11/17/2017 5:25:40 PM

s确实是他家最好的一款。x玩的就是花哨。3 是他家扭亏脱困的希望，但是生产管理的问题不解决，产量达不到也不行。