出口就这么一个,如果别人比他先弃车那么这位王先生应该清清楚楚的看到,因为他的位置比较靠隧道口,然而事实是由头到尾在他弃车之前都没有什么人弃车,大多数人选择呆在车里。如果中间地带的人一早弃车,你觉得他附近那些车辆里的人看到这样的情形还会乖乖呆在车里吗? 逻辑逻辑!!!!
开心闲人 发表于 2021-07-28 20:23
你既然那么闲,一直抬杠,非要坚持隧道中间有很多车,里面的人都没有逃生机会,为什么不去多研究一下事实?
事实是,4公里多长的隧道不是全在地下,而是分段的,地下部分有三段,最长的一段1.8公里,这一段除了南北出口以外,中间两个方向各有两个岔路口出到地面。所以是每个方向有两个出口两个入口。当时有一个岔口堵了不让出,但是其它三个没有。 你非坚持出口就一个。除了出口,隧道也不是全封闭的,每隔一段是开天窗的,也有逃生机会的。真有抬杠的时间,去把这个贴子从头到尾读一遍吧。光这个帖子里就贴了好几次隧道的照片和平面图了。
隧道进水是从一边进口进水比较急,不是两边都一样急, 中间有车看到隧道里积水,就从中间逃生通道穿到对侧车道掉头回去了。
积水突然加快是4点到5点以后的事,隧道里阻塞的车大多数3点多钟甚至更早进入的,4点的时候所有入口都已经关闭。隧道出口堵车,但是也在慢慢往前挪,已经进入隧道的车大都开到出口附近了,水上来以后大家还互相协调把3车道变成5辆车并行,尽量往前提,以躲避后面的积水。有好几个video证明隧道深处并没有很多车。看到的生存者自述,就是那三个从天窗爬出来的男的是车坏在隧道中间,他的描述里并没有说周围有很多人在水中挣扎,逃生的照片里也只有他们仨, 如果隧道中间满满的都是车,那么从天窗那里照的照片不可能没有其他人和车。