前几天有网友发帖问有多少人用左脚刹车，结果发现大多华人网上的网友并没有听说过左脚刹车，而且很多人还对此有误解。

原帖在此:

[有多少人用一只脚开车？多少人用两只脚开车？]
[url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2303720&&page=1]http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2303720&&page=1[/url]

我一般不愿意为同一个话题另开一帖，在此自开一帖主要有两个原因： 1) 原帖太长了。在这个帖子里我会给大家提供很多有用的信息，不想埋在那个原帖里； 2) 原帖里有很多人觉得左脚刹车是很荒唐的事，因此回复都是用了嘲笑的语气。 看多了那些回复有点烦。不想在回复中受情绪影响而发展成吵架的状态。想在这里心平气和的和大家讨论一下这个问题。

另外这几天比较忙，我先起个头，占几个楼, 慢慢的会加内容。

先提供一些背景介绍。

我对左脚刹车的接触首先是来开自卡丁车。开过卡丁车的同学们肯定都知道这种车大多从设计上就只能是左脚刹车，右脚油门。两腿之间有方向盘，以及steering column, 油箱这些东西隔着，所以根本不可能一脚驾驶。

离开几年卡丁车以后，发展到开 autocross。

autocross 就是在一片空地上，一般都是找个停车场，然后用 traffic cones 摆一个小赛道。 一般绕一圈就是30－40秒。需要四十秒以上就算很大的赛道了。



大家在这个赛道上开车，都是一辆接一辆，因为赛道很窄，不可能两辆车并肩驾驶。 然后按你自己的成绩 （速度）跟别人的成绩比。要是你绕一圈的速度比别人快，那你就赢了。我自从开 autocross 了以后就加入了 SCCA (Sports Car Club of America). 这里的成员大多都很好，基本上所有的工作人员都是 volunteer。

开autocross很费胎，也很费闸，但是一般都很安全，因为场地相对来说很小，转弯很多，基本上开不快。开手动档的车一般就用一和二档，连三档都很少有机会用。但是从此能学到很多有关 car control 的技巧。在车里用左脚刹车就是在这里听说的。

autocross 里的老师一般就是老手教新手。老师坐在副驾，指导你，给你提建议。

当时老师教的时候强调左脚刹车这个动作的好处是：

1）减少右脚撒开油门，再踩刹车的时间 （这是最容易解释的好处，但我不认为是最重要的）
2）用来转移车的重心 ／ load transfer （比较难解释，但是请相信我，怎么有效的控制一辆车的重心是个非常重要的skill）。
3）减少 turbo lag (只适用于配有 turbo engine 的车）

当时只强调了这些因为这些跟赛车有关，其实在此以后还了解到左脚刹车还有其它好处。

本来想早点写的，但是忙了一整天，现在抓紧写两句。

有了autocross的经验以后越来越上瘾，只不过觉得autocross场地太小，于是发展到在跑道上开。先后上过 Skip Barber，BMW Club，Porsche Sports Driving School 的课。所有的这些组织里都有教练会教左脚刹车。并不是所有的教练都教，也不是所有的学生都学，但是不少见。

现在跟大家强调一下说这些不是为了什么BSO，因为没什么值得show off的。很多人以为赛车是个高大上的运动，其实不全对。赛车有高大上的，钱多的人有烧钱的玩法，钱少的人也有省钱的玩法。

大家可能不知道，赛道上最常见的车不是什么Ferrari，Lamborghini, 这些supercars, 甚至不是 Porsche Carrera GT3, Dodge Viper 这种 sports car. 赛道上最常见的是20-30年老的BMW 3 series，Mazda Miata. 新车里3万刀的Subaru Impreza WRX STI 都少见。华人网友们估计都看不上我们买的这些车。

当年我刚开始track days的时候，身边的朋友一般都是开 $3000 左右的 BMW 325i. 即便到现在我的朋友里也没有赛车时开价值5万以上车的人。

另外想强调的就是跑道上的赛车多种多样。虽然有些车的engine, suspension可能跟你开的车有所不同，但是这些年的脚踏板的位置绝对都是非常相近的。

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sixth

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eighth

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我觉得楼主这种专业的，因为车的性能/设计必须两脚开车，和原楼主那种学车时不知被谁教错，然后将错就错两脚开车，完全是两码事
yolanda2013 发表于 5/31/2018 12:54:12 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77727850#77727850][/url]

我们俩虽然通过不同的渠道学了同样的技巧，但是实际上结果是一样的。

今天太晚了。我以后再仔细解释。

回复 [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77727638#77727638]10楼BlueNDGold的帖子[/url]


屁，赛车的刹车油门位置和非赛车一样吗？别的都是废话

gibsonia2018 发表于 5/31/2018 1:03:47 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77727879#77727879][/url]

这个问题在另一个帖子里也有人问过, 我是这么回复的：

很多racing series要求参赛的赛车必须跟在市场上卖的汽车一样 (除了一些安全设备以外，好比 five point harness, roll cage, fire extinguisher, 等等)。

[url=https://en.wikipedia.org/wiki/Homologation_%28motorsport%29]https://en.wikipedia.org/wiki/Homologation_%28motorsport%29[/url]

"Win on Sunday, sell on Monday" 的出处就来自车行强调比赛中的车跟 dealership 展览厅里的车一样。比赛的输赢能直接影响到车的销售量。


BlueNDGold 发表于 5/30/2018 2:22:25 PM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2303720&postid=77723555#77723555][/url]

楼主请继续！感谢科普，一直以为自动挡的车只能一个脚开。
hushaoshao 发表于 5/31/2018 1:01:50 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77727874#77727874][/url]

左脚刹车不仅适用于自动档，也适用于手动档。

别搞笑了，混淆视听，
赛车手基本都快躺着了，两腿基本就是伸直稍微弯一点的位置，刹车油们正正好，一点不别扭，别来误导板上的无知大妈们了

gibsonia2018 发表于 5/31/2018 1:24:38 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77727981#77727981][/url]

你听说过 Rubens Barrichello 么？他曾经是个 F1 赛手，从1993年到2011年。他是个有名的右脚刹车赛手。虽然所有的 engineers 都告诉他左脚刹车更快，而且他还是时不时的一直用右脚刹车。据说好像直到2010年他才改为全用左脚。说他是个有名的右脚赛手是因为除了他以外，自从95年以后基本就没多少F1赛手还继续用右脚刹车了。

以下是个他的采访：

"Since the first time I drove F1 I switched to right foot braking which is what everyone didat the time," he explained. "Around 1994 to '95 when left foot braking camein, I tried it but did not like it that much and had problems with it, sowent back to right foot braking. Then, this year I tried using my left footagain. I felt good about it and I raced like this for the first three orfour races of this season. But then, I got the impression I was not reallyon the pace and began to doubt this style of braking."


"When you doubt something it becomes unclear, so I decided to try going back to the rightfoot. Now, I am back to setting up the car better for myself and I am usingmy left foot more than in the past. I had a very good test at Silverstonebefore the race in Canada, so it put me into a stronger phase and I foundsomething better in terms of how to set up the car and how to drive."

[url=https://www.motorsport.com/f1/news/barrichello-modified-driving-style/]https://www.motorsport.com/f1/news/barrichello-modified-driving-style/[/url]

笑死我了 楼主还留着楼一直到eighth还没填呢 已经被大家喷得不来了 太好笑了 哈哈哈
晴朗天空 发表于 5/31/2018 5:50:18 PM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77732974#77732974][/url]

今天忙了一整天，下班以后去了Gym，又看NBA决赛，现在居然进了加时赛。我抓紧时间回复些问题吧。

你们赛车里不踩离合器吗？
shining_yg 发表于 5/31/2018 4:19:11 PM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77732214#77732214][/url]

踩。现在有离合器的车越来越少了，但是即使有离合器的车也教左脚刹车这个动作。我把视频贴到一页吧。

赛车和家用车不是一回事.

那些价格昂贵无比的赛道上的跑车, 舒适程度根本比不上一辆普通的家用轿车. 因为设计思路和目的不同.

同样, 开自动档家用轿车, 设计的思路就是让人不会同时踩油门和刹车(特别陡的坡启动除外).

楼主你是来教大家开赛车, 还是来BSO?
htscorpio 发表于 5/31/2018 11:32:34 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77729742#77729742][/url]

价格昂贵无比的车我不清楚。从我自己接触过的跑车里我没发现这些车的脚踏板跟大家每天开的车有什么不同。

LZ以前是干什么工作的？
行政执法 发表于 6/1/2018 2:25:52 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2304084&postid=77736456#77736456][/url]

我不介意回答这个问题，但是跟这个话题无关吧？要不你另开个帖子？