波音的“极光飞行科学”子公司（Aurora Flight Sciences）本月8日公布一组概念性“X飞机”（X-plane）的电脑渲染图，图中可见该儎台采用内置扇翼（Fan-in-Wing, FIW），有别于现代飞行器具备的垂直尾翼、整体设计如科幻作品般前卫，甚至具有垂直起降、高酬载匿踪能力，预计2027年展开原型机首飞。
“极光飞行科学”官方新闻稿指出，该公司现正与美国国防高等研究计划署（DARPA）合作，设计一款具备高速、无需跑道就能起飞的垂直起降飞行器，目标在战时缺乏良好机场设施的情况下，仍能满足空运后勤、空中救援等任务需求，并规划在2027年进行原型机首飞。根据官方设计概念图，该机翼展13米、酬载可达约450公斤，以现有涡轮扇及涡轮轴发动机的推进组合来驱动，使其最大速度来到每小时883公里，性能相当于一般喷射客机。该机翼构型的运用以行之有年，如美空军现役的B-2、测试中的B-21匿踪轰炸机就是一例。事实上，飞行翼优势在于“升力”，能有效降低燃油消耗，进而提升最大航程。
“极光飞行科学”子公司执行长凯莫纳（Mike Caimona）说，这项计划有望改变未来战场，协助作战人员在前线拥有相当程度的机动部署能力。
