非常支持国产车进来，美国如今的汽车市场已经可以用垃圾两个字形容了，两田不停加价，本土车企完全没有竞争力。是时候给这堆不思进取的家伙们感受一下时代震撼了。
梦境行者 发表于 2023-09-24 21:33
马来西亚退休赛车手，@YS khong driving，跑山实测 800多款 全球品牌量产零售车型（车主们，邀请这位退休赛车手开车跑山，自己则坐在副驾体验）：吉隆坡附近雪隆地区有海拔起落2000米的几十英里上下公路，车流量不算太少但也不算多，有些转弯道，适合胆子大的去玩车。
https://www.youtube.com/@YSKhongDriving/videos
其中
驾 比亚迪海豚 https://www.youtube.com/watch?v=mYwsVT2RR_k
驾 长城欧拉好猫 https://www.youtube.com/watch?v=xbng_SnpCyQ
奔驰汽车有望采用吉利汽车所研发的“雷神”插电混动8848系统，并且将首先运用于新款奔驰CLA上 https://new.qq.com/rain/a/20230818A01ZIA00
Joint research and development with Geely, but also using the same battery from BYD, Mercedes-Benz wants to play CLA with new tricks https://www.cleanenergyauto.com/joint-research-and-development-with-geely-but-also-using-the-same-battery-from-byd-mercedes-benz-wants-to-play-cla-with-new-tricks/
Can the hybrid system jointly developed with Geely change the status quo of Mercedes-Benz new energy vehicles? https://www.cleanenergyauto.com/can-the-hybrid-system-jointly-developed-with-geely-change-the-status-quo-of-mercedes-benz-new-energy-vehicles/
2025 Mercedes EQC saloon tipped for range-extender option, CLA-sized compact saloon will bring full-width infotainment screen and choice of electric or petrol power https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2025-mercedes-eqc-saloon-tipped-range-extender-option
奔驰和吉利，合作开发插电混动变速箱，设计原理简介 https://www.youtube.com/watch?v=XdRfl1_X0IU
国产跑车“性能”和“售价”最强天花板！零百公里加速1.9秒，售价超过1000万元。红旗S9搭载的是一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统，是混动，不是纯电的。
日前，红旗S9实车亮相意大利科莫优雅竞赛，它的突如其来，引来了无数车迷的围观。据悉，红旗S9全球限量生产99辆，海外售价高达145万美元（约合人民币1023万元） https://k.sina.com.cn/article_5890337415_15f176a870010171wb.html
北汽集团成奔驰母公司最大股东持股9.98%，成为第一大股东，同时，梅赛德斯奔驰集团也持有北汽集团大约12.01%股份，彼此交叉持股。
另外，吉利集团 持有 梅赛德斯奔驰集团 的9.69%股份，是第二大股东。
2021-12-14
吉利集团以前一直都是奔驰母公司戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒集团”，后改名“梅赛德斯奔驰集团”）的第一大股东，但于近日两者的股份关系似乎出现了变化，其第一大股东“称号”已被中国另一家车企北汽集团夺取。
12月13号，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）发布公告，已将原持有戴姆勒的5%股权增持至9.98%，这将让公司股份超越吉利集团持有的9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒第一大股东。
为加强双方长期战略合作，此次双方将进行交叉持股，意味着戴姆勒集团也将持有北汽集团在香港上市公司（北京汽车）9.55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司（北汽蓝谷）2.46%的股份。
广汽埃安的 Hyper昊铂SSR 超跑，零百公里加速1.9秒，纯电动，量产零售价 128 -168万人民币 https://www.autohome.com.cn/6934/18188/
中国车真的卖不出去了吗？ 这广告贴怎么还在啊？
中国车真的卖不出去了吗？ 这广告贴怎么还在啊？
永远的小飞侠 发表于 2023-09-26 21:57
记得打款广告费，paypal
中国车真的卖不出去了吗？ 这广告贴怎么还在啊？
永远的小飞侠 发表于 2023-09-26 21:57
这个不用担心吧？已经是最大出口国了，倒是米国这罢工再继续下去，三大怕是不行了
量产纯电车 吉利极氪001 FR，零百加速2.07秒
四个高性能SiC永磁同步电机的最大马力达到1265 Ps，实测零百加速时间为2.36秒，不含起步时间的零百加速仅为2.07秒，最高车速可达280km/h。
全栈800V高压系统，电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
孙少军：新能源车型密集发布，智驾时代即将到来？(一群国内新能源车相关行业的资深人士，直播录屏，内容还比较靠谱和广泛，有中国的，有全球的，其中还有个在墨西哥某中国车厂的高管，100分钟)
https://www.bilibili.com/video/BV1Bh4y187Xx
你知道PTSD啥意思么？哈哈，还被中国品牌PTSD，真笑死😆了。
感觉你们的training不行，你还是个小年轻吧？你们发这种东西最好找个本科电气工程的来发吧，最起码还有点基本概念，知道什么是电机啊，电刷啊。
故障率有多高啊。就算有0.1%或者1%故障率，怎么不能接受呢？新技术在产品化的过程中总会有这样那样的问题，最起码在不断进步改进，现在已经第五代了，以后全世界的电车电机可能都不用稀土了也难说，哈哈😄。
不是每个公司都是中国公司的，没有自己的核心技术，直接那别人的东西抄过来。抄作业。是不是又要等人家宝马改进好了，也不抛锚了，也不坏了，再拿过来抄啊？你们啊，从小就知道抄学霸的作业，长大了，学霸去了外国，开发了新技术，还是直接拿过来抄。这样中国怎么能进步？
greverbal 发表于 2023-09-22 21:41
这个层主说啥说到最后都是”你们翻墙/training/带节奏”，然后贼喊捉贼的说别人给他带帽子。
这在心理学上叫projection。
楼主从中国翻墙出来带节奏：一个韩国的前销售 投靠中国的偏见而已。
minren 发表于 2023-09-23 06:38
中国车进来给美国人包括你多一个选择不好吗？
为啥要这么自恨？
中国车进来给美国人包括你多一个选择不好吗？
为啥要这么自恨？
fnln5292 发表于 2023-10-01 20:14
20231002的最新 第三部分
美国经销商为何如此看好中国汽车？专访现代美国前销售副总裁（三） https://www.bilibili.com/video/BV1tN4y1f7hW
现代美国前销售副总裁Bob Pradzinski先生。离开工作了26年的现代美国 后，他曾深度参与了众泰、奇瑞在美国的法规认证、市场准入、销售体系搭建工作。
这期是我们对话的第三分，本期目录：
00:32 美国人逛上海车展，刘姥姥进大观园
02:59 美国人急需价格实惠的车
04:25 美国消费者转向电动车为何比中国慢 （美国电动车销量里的60%-65%是tesla）
10:15 中国汽车质量跟国外品牌差距如何
18:21 普通美国人如何看待中国汽车
22:18 中国汽车在美国会占据哪些品牌的市场
27:27 詹姆斯的感慨
奇瑞集团：2018年，马自达前欧洲设计总监Kevin Rice，加入奇瑞集团，任集团设计副总裁与首席设计师，不过16个月后离职，接替者是 史蒂夫·艾姆，韩裔美国人。Kevin Rice最早于德国 Opel 品牌担任汽车造型设计师，后来也在 Italdesign Giugiaro 乔治亚罗设计工作室经过 3 年的职涯，后续更于福特、宝马、马自达等品牌担纲外观造型设计师。而在任职于宝马期间 Kevin Rice 曾经主导 F30 世代 3 Series、F32 世代 4 Series、以及 3 Series Gran Turismo(F34)的外观设计工作。接替者 史蒂夫·艾姆，曾担任通用汽车的助理首席设计师和上汽通用五菱设计总监。（奇瑞旗下品牌：奇瑞、星途、捷途、风云、欧萌达 Omoda、开瑞）
长安汽车：前马自达汽车首席设计师山田敦彦。2018年5月中旬，前马自达汽车首席设计师山田敦彦（Atzuhiko Yamada）正式确认加盟长安汽车造型设计院，出任长安汽车乘用车设计总监一职。 作为一位在汽车设计领域从事了30多年的设计师，山田敦彦为马自达推出了“流”的设计理念。不管是2007年亮相北美车展的“流雅概念车”还是2008年亮相的“大気概念车”，它们均出自山田敦彦之手。山田敦彦，到长安负责设计的第一款车型是 燃油车SUV - CS75 Plus。（长安旗下品牌：长安、欧尚、深蓝、启源、阿维塔）
吉利汽车：前宾利设计总监 史蒂芬·西拉夫。西拉夫在入职吉利汽车集团之前就已经拥有超过30余年的汽车造型设计经验，而它也曾先后在奥迪、戴姆勒、大众等知名汽车集团从事造型设计工作。2015年，西拉夫出任宾利品牌设计总监，主导和设计了宾利多款车型，而最为知名的就是第三代Continental GT车型和EXP 100 GT Concept车型。（吉利旗下品牌：volvo乘用车、领克、极氪、英国Lotus莲花、马来西亚宝腾、英国锰钢、极星、银河、瑞蓝、几何；与奔驰合资的全球smart 整体品牌）
比亚迪汽车：前奥迪设计总监 沃尔夫冈·艾格。在2016年底正式加盟比亚迪的，作为设计界的“大佬”，艾格曾经主导开发了奥迪TT、奥迪R8、奥迪A3、奥迪A6、奥迪Q7等多款车型。曾任阿尔法·罗密欧品牌设计总监、SEAT品牌设计总监、奥迪集团设计总监等职。（比亚迪旗下品牌：比亚迪、仰望、方程豹、F品牌、与奔驰合资后新创品牌的腾势）
长城汽车：前路虎设计总监 菲尔•西蒙斯。作为前路虎外饰设计总监，他主要负责了2018款揽胜、揽胜运动版，2017款揽胜星脉，2016款揽胜极光，2016款发现等车型的设计与开发。（长城旗下品牌：哈弗、魏牌、坦克、欧拉、枭龙、与宝马合资的全球mini 整体品牌）
一汽红旗：前劳斯莱斯设计总监 贾尔斯·泰勒。作为前劳斯莱斯设计总监，贾尔斯·泰勒就曾主导过包括魅影、曜影以及首款SUV库里南的设计。（一汽旗下品牌：红旗、奔腾）
理想 L9 的设计，是由Benjamin Baum（本杰明·鲍姆）负责，在入职理想前就职于路虎和保时捷品牌，负责多款车型的设计，其中最出名的就是曾经的保时捷992，这款车型为保时捷 911 在 2018 年推出的高端换代车型。
蔚来设计副总裁Kris Tomasson，宝马i系列外观设计负责人。
小鹏汽车：张利华，小鹏汽车外造型设计高级总监，圈内小有名气，曾主导设计了广汽传祺GA6、GA8以及GS8
高合汽车：前宝马首席高级设计师、泛亚设计总监、宝沃设计副总裁尼古拉斯·岳（Nicolas HUET）正式加盟华人运通出任旗下汽车品牌高合HiPhi设计总经理，向首席设计官石志杰汇报。尼古拉斯·岳先生曾凭借热销车型宝马4系Coupe车型荣获德国红点设计奖，该款车型也深得中国消费者喜爱，后又主导了畅销车型 -- 第三代别克GL8的设计。
哪吒汽车：哪吒汽车所属公司 - 合众新能源，其副总裁兼设计中心总经理 为 常冰。在一汽的15年间，常冰完成了从E级大红旗检阅车，到D+级红旗L5，从C级红旗H7，到A级奔腾B30等10多款全新量产车型的设计， 成为极少的拥有全系列多尺寸车型开发经验的设计师。
尽管国产品牌里也有像 张帆（广汽集团的传祺和埃安）、邵景峰（上汽集团的 名爵、荣威、智己、飞凡、R品牌、Cyber品牌，等等）这样的顶级设计人才，但总的统计下来，可用的优秀设计人才还是比较稀缺的。
B777 发表于 2023-09-25 19:45
前大众集团全球设计负责人加盟长安汽车
2023年10月07日
长安汽车宣布前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉先生加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计业务。
克劳斯·齐乔拉先生1989年作为内饰设计师正式入职大众汽车，2000-2002年担任大众汽车内饰设计负责人，2002-2007年担任大众汽车外饰设计负责人，2007-2019年担任大众汽车全球设计负责人，2020-2022年担任大众集团全球设计负责人。
克劳斯·齐乔拉先生主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作，曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，亲自设计“四代大众家族化设计产品系列”，是世界知名设计师之一，曾出任德国iF产品设计奖(iF Industrie ForumDesign )陪审团，以及2022年CDN人物评委，拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验，具有前瞻的国际视野，擅长协调集团设计统筹管理事宜。
其代表作包含第五代至第八代高尔夫、Passat、甲壳虫、布加迪威航以及大众集团电动汽车，包括大众ID.系列。
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之前， 2018年5月中旬，前马自达汽车首席设计师山田敦彦（Atzuhiko Yamada）正式确认加盟长安汽车造型设计院，出任长安汽车乘用车设计总监一职。
山田敦彦，应该是汇报给 克劳斯·齐乔拉。
看来，是要发大力气，搞全球化了。
中国车进来给美国人包括你多一个选择不好吗？
为啥要这么自恨？
fnln5292 发表于 2023-10-01 20:14
很好，别瞎吹瞎踩，过犹不及
北汽集团成奔驰母公司最大股东持股9.98%，成为第一大股东，同时，梅赛德斯奔驰集团也持有北汽集团大约12.01%股份，彼此交叉持股。
另外，吉利集团 持有 梅赛德斯奔驰集团 的9.69%股份，是第二大股东。
2021-12-14
吉利集团以前一直都是奔驰母公司戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒集团”，后改名“梅赛德斯奔驰集团”）的第一大股东，但于近日两者的股份关系似乎出现了变化，其第一大股东“称号”已被中国另一家车企北汽集团夺取。
12月13号，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）发布公告，已将原持有戴姆勒的5%股权增持至9.98%，这将让公司股份超越吉利集团持有的9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒第一大股东。
为加强双方长期战略合作，此次双方将进行交叉持股，意味着戴姆勒集团也将持有北汽集团在香港上市公司（北京汽车）9.55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司（北汽蓝谷）2.46%的股份。
B777 发表于 2023-09-26 21:11
北汽 旗下的品牌：极狐，就是与华为“智驾” 辅助驾驶系统 深度合作的四个品牌之一。
四个品牌：二汽东风小康-问界、长安-阿维塔、北汽-极狐、奇瑞-智界。
2023年底特律车展！还是满满的肌肉车，满满的大排量！
https://www.youtube.com/embed/C_hGNODs42U
2023年底特律车展！还是有几台电动车的，大家看个热闹…
https://www.youtube.com/embed/I349D4fgEWk
出了保修就坏？买旧不买新？电车二手最划算？——车企保修充电政策/美国买车购车 https://www.youtube.com/watch?v=7zCbv4NsSls
美国车质量好不好？美国车企的华人工程师，泛谈美系品牌汽车质量~ 美国通用GM 福特Ford 克莱斯勒FCA https://www.youtube.com/watch?v=dfHDre5PPjA
2020-05-29
大众中国投资将成为江淮汽车集团控股有限公司股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。
此外，公告还称，江汽控股将促成大众中国投资与江淮汽车于同日达成另一项增资最终协议，大众中国投资将向双方合资公司江淮大众汽车有限公司（以下简称“江淮大众”）增资。增资交易完成后，大众中国投资将持有江淮大众75%的股权。
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2020年5月28日晚间，国轩高科股份有限公司（下称“国轩高科”）公告，大众汽车（中国）投资有限公司将作为战略投资者通过两种方式对国轩高科进行战略投资。上述交易完成后，大众中国投资将持有国轩高科26.47%股份，成为公司第一大股东。