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讨论贴:《中国制造2025》完成了多少比例?还有哪些项目方向,可能依然无法达成突破呢?

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23-09-11 20:54操作
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讨论贴:《中国制造2025》完成了多少比例?还有哪些项目方向,可能依然无法达成突破呢?

国务院关于印发《中国制造2025》的通知

2015年05月19日

https://www.gov.cn/zhengce/content/2015-05/19/content_9784.htm



隔壁贴谈到:5T核磁共振已经国产,芯片制造全套体系也几乎突破成功,等等等,仿佛疫情三年后,中国从一个 神奇的 “山洞” 里修炼出关,抖了抖身上的尘土,武功猛涨,大杀四方?

十分成熟的汽车产业里,国产自主的新能源车整车和全套体系,世界第一;另外,居然在燃油车行业的全球销量,中国品牌也突飞猛进。

在文化艺术上,也有了不少精进。


看似戏剧化的 “猛然”突破,实质是长期积累的结果。


明后两年,或许还有更多的技术突破被披露,然而,还是有哪些项目方向,可能依然无法达成突破的呢?


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2015年时提出的10大产业的原文:


1、新一代信息技术产业。

集成电路及专用装备。着力提升集成电路设计水平,不断丰富知识产权(IP)和设计工具, 突破关系国家信息与网络安全及电子整机产业发展的核心通用芯片,提升国产芯片的应用适配能力。掌握高密度封装及三维(3D)微组装技术,提升封装产业和测试的自主发展能力。形成关键制造装备供货能力。


信息通信设备。掌握新型计算、高速互联、先进存储、体系化安全保障等核心技术,全面突破第五代移动通信(5G)技术、核心路由交换技术、超高速大容量智能光传输技术、「未来网络」核心技术和体系架构,积极推动量子计算、神经网络等发展。研发高端服务器、大容量存储、新型路由交换、新型智能终端、新一代基站、网络安全等设备,推动核心信息通信设备体系化发展与规模化应用。操作系统及工业软件。开发安全领域操作系统等工业基础件。突破智能设计与仿真及其工具、制造物联与服务、工业大数据处理等高端工业软件核心技术,开发自主可控的高端工业平台软件和重点领域应用软件,建立完善工业软件集成标准与安全测评体系。推进自主工业软件体系化发展和产业化应用。


2、高档数控机床和机器人。高档数控机床。开发一批精密、高速、高效、柔性数控机床与基础制造装备及集成制造系统。加快高档数控机床、增材制造等前沿技术和装备的研发。以提升可靠性、精度保持性为重点,开发高档数控系统、伺服电机、轴承、光栅等主要功能部件及关键应用软件,加快实现产业化。加强用户工艺验证能力建设。机器人。围绕汽车、机械、电子、危险品制造、国防军工、化工、轻工等工业机器人、特种机器人,以及医疗健康、家庭服务、教育娱乐等服务机器人应用需求,积极研发新产品,促进机器人标准化、模块化发展,扩大市场应用。突破机器人本体、减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件及系统集成设计制造等技术瓶颈。


3、航空航天装备。航空装备。

加快大型飞机研制,适时启动宽体客机研制,鼓励国际合作研制重型直升机;推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。突破高推重比、先进涡桨(轴)发动机及大涵道比涡扇发动机技术,建立发动机自主发展工业体系。开发先进机载设备及系统,形成自主完整的航空产业链。航天装备。发展新一代运载火箭、重型运载器,提升进入空间能力。加快推进国家民用空间基础设施建设,发展新型卫星等空间平台与有效载荷、空天地宽带互联网系统,形成长期持 续稳定的卫星遥感、通信、导航等空间信息服务能力。推动载人航天、月球探测工程,适度发展深空探测。推进航天技术转化与空间技术应用。


4、海洋工程装备及高技术船舶。

大力发展深海探测、资源开发利用、海上作业保障装备及其关键系统和专用设备。推动深海空间站、大型浮式结构物的开发和工程化。形成海洋工程装备综合试验、检测与鉴定能力, 提高海洋开发利用水平。突破豪华邮轮设计建造技术,全面提升液化天然气船等高技术船舶国际竞争力,掌握重点配套设备集成化、智能化、模块化设计制造核心技术。


5、先进轨道交通装备。

加快新材料、新技术和新工艺的应用,重点突破体系化安全保障、节能环保、数字化智能化网络化技术,研制先进可靠适用的产品和轻量化、模块化、谱系化产品。研发新一代绿色智能、高速重载轨道交通装备系统,围绕系统全寿命周期,向用户提供整体解决方案,建立世界领先的现代轨道交通产业系。


6、节能与新能源汽车。

继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨 。


7、电力装备。

推动大型高效超净排放煤电机组产业化和示范应用,进一步提高超大容量水电机组、核电机组、重型燃气轮机制造水平。推进新能源和可再生能源装备、先进储能装置、智能电网用输变电及用户端设备发展。突破大功率电力电子器件、高温超导材料等关键元器件和材料的制造及应用技术,形成产业化能力。


8、农机装备。

重点发展粮、棉、油、糖等大宗粮食和战略性经济作物育、耕、种、管、收、运、贮等主要生产过程使用的先进农机装备,加快发展大型拖拉机及其复式作业机具、大型高效联合收割机等高端农业装备及关键核心零部件。提高农机装备信息收集、智能决策和精准作业能力, 推进形成面向农业生产的信息化整体解决方案。


9、新材料。以特种金属功能材料、高性能结构材料、功能性高分子材料、特种无机非金属材料和先进复合材料为发展重点,加快研发先进熔炼、凝固成型、气相沉积、型材加工、高效合成等新材料制备关键技术和装备,加强基础研究和体系建设,突破产业化制备瓶颈。积极发展军民共用特种新材料,加快技术双向转移转化,促进新材料产业军民融合发展。高度关注颠覆性新材料对传统材料的影响,做好超导材料、纳米材料、石墨烯、生物基材料等战略前沿材料提前布局和研制。加快基础材料升级换代。


10、生物医药及高性能医疗器械。

发展针对重大疾病的化学药、中药、生物技术药物新产品,重点包括新机制和新靶点化学药、抗体药物、抗体偶联药物、全新结构蛋白及多肽药物、新型疫苗、临床优势突出的创新中药及个性化治疗药物。提高医疗器械的创新能力和产业化水平,重点发展影像设备、医用机器人等高性能诊疗设备,全降解血管支架等高值医用耗材,可穿戴、远程诊疗等移动医疗产品。实现生物3D打印、诱导多能干细胞等新技术的突破和应用。


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23-09-11 21:11操作
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汽车产业,就是上一代的“高科技产业”,从1900年开始,超过100年,多次起起伏伏。


直到15年前,汽车业的支出,都是长期居于全球广告行业的最大金主榜首。也相互伴随和影响促进了,高速公路行业,建筑工程,旅游业,广告业,美食业,广播产业,电子业,石化产业,冶金材料产业,物流行业,等等等。

汽车行业的产值,占全球GDP的比例,在1940-2000之间,不亚于,最近20多年里,高科技业占全球GDP的占比。


汽车产业,是高价值耐用品,品牌口碑的积累,至少需要20年以上;而某品牌口碑的衰败,也至少需要10年。

增长曲线或衰退曲线的拟合,呈现十分明显的 “长尾” 特征。一旦某品牌暴增,将维持较长时期的高增长率;同理,一旦某品牌的衰退,也必然会维持较长时间的负增长率。






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23-09-11 21:15操作
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除了芯片制造和制药,还有啥没有在世界一梯队的?

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23-09-11 21:21操作
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除了芯片制造和制药,还有啥没有在世界一梯队的?


squirrel40 发表于 2023-09-11 21:15

从披露出来的信息,芯片制造方面,当前已经接近第一梯队,三年后必然是第一梯队的重要玩家之一。

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23-09-11 22:41操作
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真的挺牛的。

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23-09-11 23:43操作
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除了芯片制造和制药,还有啥没有在世界一梯队的?


squirrel40 发表于 2023-09-11 21:15

芯片应该也算迈入第一梯队了吧?除了中国还真没有哪个国家能够单独量产14纳米的芯片,台湾算是世界第一梯队吗?我觉着还不算,他们只是制造商而已。 真正最领先的是美国,英特尔起码是一个纯美资的芯片制造商,不仅仅能够制造也能够设计。

至于制药我觉着应该算是第二梯队吧,或者起码中国是全世界制药原料的最大提供国,全世界的制药行业能够离开中国的原材料的国家应该很少了吧?美国的维生素都是中国的原材料,能够便宜大量生产原材料在技术上算不上第一梯队,但是第二梯队还是可以算的吧。

至于其他工业民用产品中国应该基本上都是第一梯队吧,不是世界第一就是第二。而且由于国家这两年的大力投入,未来中国在这些领域上还是处于上升期,我觉着20年后可以达到巅峰,类似美国70-90年代的地位。

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23-09-12 00:20操作
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半导体而言,原本2025年的目标也仅仅是打到国际先进水平,而且还是在全球市场正常贸易下的国际先进水平


现在面临制裁,目标变了,难度比过去高了太多,所以不能简单拿来比

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23-09-12 00:33操作
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你在写这些东西时候,先了解中国汽车产业吧,不要闹笑话了。

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23-09-12 00:36操作
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中国汽车出口 最大企业是上汽和奇瑞

上汽是收购了英国的品牌和技术

奇瑞 才是真实本土品牌和技术,8月出口接近9万辆

奇瑞做汽车几十年了,奇瑞是燃油车,出口爆发主要是发动机和变速箱都得到突破,奇瑞研发发动机,变速都是几十年,很多测试,奇瑞发动机已经超过日系丰田,本田,日产发动机。

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23-09-12 00:38操作
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就三年就突破了?

byd做汽车,做电池也是十几年,都是一年一年累积发展起来,三年疫情都突破了?


还是用用脑子吧

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23-09-12 00:40操作
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中国制造2025是李克强搞出来,

被习这种假大空搞废掉了。

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23-09-12 01:28操作
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中国制造2025是李克强搞出来,

被习这种假大空搞废掉了。


Beingyourself 发表于 2023-09-12 00:40

明明是老江布的局,你是多爱老李啊?不过今上真是摘桃子摘的开心的很,摘的时候还弄折了数,有的还把根刨了

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23-09-12 01:36操作
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明明是老江布的局,你是多爱老李啊?不过今上真是摘桃子摘的开心的很,摘的时候还弄折了数,有的还把根刨了


简简单单123 发表于 2023-09-12 01:28

啊?2015年的时候胡锦涛都退了,居然江还能布局?!

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23-09-12 02:09操作
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中国汽车出口 最大企业是上汽和奇瑞

上汽是收购了英国的品牌和技术

奇瑞 才是真实本土品牌和技术,8月出口接近9万辆

奇瑞做汽车几十年了,奇瑞是燃油车,出口爆发主要是发动机和变速箱都得到突破,奇瑞研发发动机,变速都是几十年,很多测试,奇瑞发动机已经超过日系丰田,本田,日产发动机。


Beingyourself 发表于 2023-09-12 00:36

上汽主要是通过MG名爵这个品牌出口,而且100%全是新能源车(插电混动 或者 纯电),你告诉我,罗孚及名爵,2005年被上汽南汽收购时,有个屁的 新能源车 技术能力啊? 今年上汽五菱纯电动车出口也增长率较快。(南汽后来又被上汽收购了)


你说的奇瑞,倒基本靠谱。8月份数据,奇瑞现在出口台数,超过了中国大陆的国内销售。远超预期,以致于,生产都排不过来。


另外,原来基数较低,不过,今年出口增长率快的,是比亚迪长安吉利。只是,长城出口略有萎缩,在国内销售也掉队了没什么增长,据说是因为小仙女掌舵乱来。


预计,5 - 7 年内,全球前10大车企集团里,至少有5家,是中国品牌。


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23-09-12 20:36操作
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你在写这些东西时候,先了解中国汽车产业吧,不要闹笑话了。


Beingyourself 发表于 2023-09-12 00:33

看到台湾节目,谈半年前的上海车展,和上周的慕尼黑车展,基本有这么些观点:


1,新能源车方面,中国是世界第一,无出其右;一般预计5年后,全球新售汽车的一半以上,是新能源车(纯电动车 + 插电混动 + 增程混动),这是中国品牌车企的巨大新增机会。


2,传统燃油车方面,中国在三大件:发动机变速箱底盘,基本能做到全球那些最顶尖指标的九成;“田忌赛马”,即,虽然没有日本车省油但舒适性智能性时尚感更优更强且更好操控和维修更实惠,虽然没有德国车底盘配置高但舒适性智能性时尚感更优更强且更省油和发动机更耐用,而几乎可以秒杀美国车法国车韩国车绝大部分维度指标,成为最 cool 的燃油车系。


3,德国三大车企,尝试过自己革新,全都失败,现在则是采取分别 “捆绑 或高价入股 或拿出自己现有知名子品牌来全球合资” 某一个中国车企的主要模式,再与其他某些中国企业间接地次要合作,来应对未来新能源车和智能车时代,也相互 “掩护 和 扶持” 着,实施全球发展:奔驰 + 吉利;大众 + 小鹏;宝马 + 长城。


4,日本车,有点尴尬,脑子轴。


当一个产品,一个公司,一个国家,不再让人觉得 cool 的时候,就是这个产品或公司或国家没有活力没有吸引力的外在表现结果。



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23-09-12 21:13操作
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三年前,LNG大型船,韩国60%,而且高端的韩国是90%。


今年,好像不管是高端还是低端中国都超过90%,只把渣子留给了韩国,算是另外一个提前完成的。这就是为什么,韩国特别反华的原因,中国的每一个领域的进步,都是对韩国釜底抽薪


主要是因为LNG船的材料自己有专利,也有原材料。之前韩国弄了一个锰钢材料,中国又是老套路,几百个单位搞排列组合,对比结果就行了。

特别是湘钢边上就是湘锰矿,再去中南冶金以验证,一年就搞出来,而且马上就上市,然后继续抢占船的订单。中国东西都开卖了,韩国订的锰矿还在非洲开往韩国的货轮上


感觉除了EUV光刻机,几乎所有的目标都完成了。

而且EUB光刻机原本也不是目标里面的。拜振华,真不是吹的

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23-09-12 23:06操作
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楼上几个一本正经的样子。我看了两遍还是没懂。


你们到底是吹捧呢还是来恶心共产党的呀?



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23-09-12 23:08操作
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中华民族的伟大复兴。。。。

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19 #
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23-09-12 23:08操作
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楼上几个一本正经的样子。我看了两遍还是没懂。


你们到底是吹捧呢还是来恶心共产党的呀?




fredman 发表于 2023-09-12 23:06

不提政治不行么。。非要八评九评你才开心么。。。

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23-09-13 20:28操作
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三年前,LNG大型船,韩国60%,而且高端的韩国是90%。


今年,好像不管是高端还是低端中国都超过90%,只把渣子留给了韩国,算是另外一个提前完成的。这就是为什么,韩国特别反华的原因,中国的每一个领域的进步,都是对韩国釜底抽薪


主要是因为LNG船的材料自己有专利,也有原材料。之前韩国弄了一个锰钢材料,中国又是老套路,几百个单位搞排列组合,对比结果就行了。

特别是湘钢边上就是湘锰矿,再去中南冶金以验证,一年就搞出来,而且马上就上市,然后继续抢占船的订单。中国东西都开卖了,韩国订的锰矿还在非洲开往韩国的货轮上


感觉除了EUV光刻机,几乎所有的目标都完成了。

而且EUB光刻机原本也不是目标里面的。拜振华,真不是吹的


minqidev 发表于 2023-09-12 21:13

确实,超过了预期。


不过可能在新药和新材料研发上,暂时还没有特别重大的突破?因为这两个行业,即使运气好能力强,也还得耗很多时间来验证和优化。



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