去年订的阿拉斯加游，因为covid取消了。虽然去美西转了一圈，这个Last Frontier一直在心里。过了今年这个暑假，姐姐就要离家求学，我们这些年的国家公园之旅也会划上句号。虽然Delta仍然是个风险，我们还是决定出行。

提到国家公园，这几年去了好多。姐姐小时候我们不知道有Junior Ranger这个东西。后知后觉，每到一地就做一个，慢慢也攒了好多，有一百多个吧。这些badges都是记忆，姐姐每拿起一个就能想起来一个个故事。据说纪录是三百四十个，不能想像那孩子哪儿来的时间。

对这个最后的阿拉斯加之旅，我还是有很多期待的，尤其是那些不容易见到的风景和动物。我的checklist包括grizzly, whale, moose, Denali, 和极光。grizzly 我们只在黄石用望远镜远远见过，Moose是姐姐和弟弟没见过，鲸鱼是我和姐姐没见过。Denali和极光，我们都没见过。

这么多年的旅行，所有的计划都是我做的，从来没出过差错，没想到这一次出了问题。想订的回程机票是晚上的，一不小心订成了同一天凌晨的。订票后两个月才发现，想改票但票价涨了不少，改票不值了。这样十天的旅行变成了九天。

出行之前两三周开始看天气预报。看得郁闷。主要目的地基本上天天下雨。我用weather.com, accuweather.com和national weather service 三个网站查，很多天预报都不一样，不知信哪个才好。预报也经常变，旅行计划没法做。最后决定做一个大致的计划，想好要去的地方，见机行事，走到哪里就是哪里。现在回想起来，有些天三个网站都不准，甚至提前一两天也可能不准。

大致的计划是：

Day 1：Anchorage釆购，Seward Hwy

Day 2：Kenai Fjords Cruise

Day 3：Harding Icefield HiKe

Day 4：Anchorage釆购，Matanuska Glacier，Glenn Hwy

Day 5：Richardson Hwy，Valdez

Day 6：Valdez，Richardson Hwy

Day 7：Fairbanks，parks Hwy

Day 8：Denali bus tour

Day 9：Return to Anchorage

Denali 的bus比较紧俏，是提前一个多月订的，运气好不好就交给上天了。另一个提前订的tour是Kenai Fjords Cruise。出发前不到一周时发现票快没了，只有第一天早上11点半的。见天气预报是多云就下手了。下手后天气预报变差，越来越差…

出发：BOS一SEA一ANC

选座时特别选了左边靠窗，想让孩子见一下西雅图附近的雪山，尤其是一眼望去四座大山的景象。天气预报是晴天，但飞到WA时全是云，只有Rainier露了一点小头，还很快也被云遮住了。有点儿小失望。

从SEA到ANC，选后边靠窗，可以看见雪山。可惜这一次又是几乎全程云雾。回程时半夜飞过Wrangell St Elias NP，雪山冰川很壮观。

网上大多数人租的是great alaskan holidays 的车，一路上也的确看到大多数RV是这家的。我找了个小公司，family business，review还不错，好处是前一天可以免费接机。我们下午6点多到，可以先住在RV里，到了半夜就可以开出去了。另外还车是晩上6点，这样最后一天还能干点事。不足之处是车老。十年了，里边有点显旧。后来在路上出了些问题，损失了不少时间。另外车里stove上路时rattling噪音很大，我们不得以把top拆了，才好一些。

Day one

一觉睡到6点，起来去附近WalMart釆购。WalMart6点开，Fred Meyer7点开。我们需要早点赶到seward去Cruise，就去了W。从蔬菜水果来看，W不如FM新鲜。

釆购完已经快8点，出发去Seward。一路大阴天，景色打了不少折扣，雪山也看不见，但仍然很美。

我们没有带晕船药。据说当天风浪并不大，就直接上船了。坐在上层驾驶舱外第一排，后来才知道，那里是最颠的地方，船尾才是最稳的。在外海时弟弟有点感觉，去船尾坐了一会儿也好了。有个别人反应稍大，绝大多数人没事。一路上除了orca基本上都看到了。天气也慢慢好起来。对了，阴天的好处是冰川显出蓝色，晴天就主要是白色了。这一次看到了三条humpback whale，check！还看到了bald eagle，puffin，海豹，海狮，水母，冰川崩塌等等。

上岸后去看了去海钓那些人的战利品，有条鱼据说有一百磅。

开车到营地，安顿下来。晚上十点多时出了第一个状况。厕所的污水下不去了。试着冲了几次，里面的水越来越多，离冒出来只有两inch了。和租车公司联系，试了几下，不解决问题。他说在Seward很难找到repair person，而且当时快半夜，也没法找人，只好等第二天⋯

Day Two

第二天终于找到一个人，需要我开过去。但水是满满的，一晃就会溢出来。唯一的办法，就是舀出来⋯（此处省去二百字）。那个人抽了半天，也抽不出什么来，然后才发现black Water有第二个阀门，在车的另一边，这个从来不关的阀门，竟然被上个租车的人给关了⋯修车人叫Ralph, 本地人，很nice。因为是周六，又是他今年的第三个休息日，本来不想出工的⋯

一边搞一边和修理的人聊天，全部解决后都十二点半了。今天晴天，本来计划爬Harding icefield, 去了以后被告知停车场满了，而且想爬的话应该早到。没办法，回头吧。在路上停下来想一下下一步怎么办，没想到一只moose从眼前跑过，check！当时心想，moose原来到处都是啊，就没特意多照相。没想到这只竟然成了绝唱，以后的日子里再也没见过，包括走了两遍的Denali。

和moose偶遇后查了天气预报，明天天气开始变差，但Matanuska那里还行，于是准备往Anchorage走，看看鱼，走走Byron Glacier，然后在Baluga point来个boondocking。

Mile 32．5处是Moose Creek。没有moose，但有Salmon。这里的Coho Salmon不是跳龙门那种充满激情的，而是产卵后变红来到这里静静地停留，似乎是等待生命的终结。某人一阵感慨⋯

看完鱼去Byron Glacier. Portage Glacier Rd很漂亮。

从trail head走不到20分钟，就到了一片雪地。Glacier还要越过一大片石头，很难走，我们就放弃了，在雪地上玩了好长时间。雪地上有个大缝，从那儿下去往里走最后有近三人高，可以拍出大片效果。

天色渐晚，向Beluga point开。记得华人网上有个人曾在这里过夜。我们到了以后发现是不让过夜的。几次确认后就向Anchorage开。一路没遇上好的RV park。到Anchorage，找了个停车场住了一个晚上．在Beluga point，因为时间算错，错过了bore tide。在这里也看见一对小夫妻，在Uhaul里做饭。看来租Uhaul旅游的风气，从夏威夷传到了阿拉斯加。

Day 3

今天主要活动是Matanuska。从Anchorage到冰川，景色很美，只是相机拍不出来。

从高速下来到买票处，1mile的路是非常的破，无数大坑和石头。不知MlCA的tour打折了没有，在当场买票的有折扣。大人65，小孩只要25，还没有access fee。省了些银子。交完钱，又是2mile的坑爹路。车都快散了。Tour guide是大学刚毕业来自WI的小姑娘，解说的一般。

整个tour不到3个小时，我们团有老有小，走得慢。可能有些体力好的团会走更多地方吧。

过了冰川，我们的好运气就到了头。接下来天气开始变坏。到了Glennallen，已经很难看见雪山了。去Valdez的路上更是下起雨来。如果天气好，ThompSon Pass应该很漂亮。

在Glennallen加了油，信用卡limit的150块竟然没加满。看来东边的油比西边贵不少。

Valdez小镇

Day 4

我们没有计划去Sea kayaking，天气情况也不大适合。天气不好，前几天睡得有点晚，早上就多睡了一会儿，洗了衣服。十一点左右才出发。先去solomon gulch。这里有个fish hatchery，无数Salmon洄游，除了海鸟海豹海狮外，黑熊也经常光顾。我们去的晚一点，熊吃完了鱼正好离开，我们只见树枝动了几下。这里无数的鱼不顾湍急的水流努力向上游，海鸥们就在上面站着。有很多鱼游到死胡同也只顾向前，最终死在那里。我看着那些不长脑子的鱼，一时对生命的意义产生了怀疑。

眼见天气没有变好的迹象，决定离开Valdez。Thompson pass完全在云里，什么都看不见。在Wrangell的visitor center也看不见什么雪山。

从此向北，我们产生了严重的分歧。原计划是沿Richardson一直向北到Fairbanks，在Denali Hwy那儿拐一下，走走Paved那20mi。因为RV rental不准开unpaved超过10mi，所以没计划开unPaved。过了Glennallen不远，开始修路。一修就是30mi。耽误了两个多小时。开到paxSon时，天色已经不早了。加上在下雨，我决定在Denali Hwy 3．4 mi苔原那儿boondocking。我的意见是既然来了，就开到MacLaren Summit那儿看看，需要开到mi37，也就是要开15mi单程unpaved。某人坚决不同意，说rental不让开，而且指责我临时改变计划。我晓之以理，经过协商，终于同意向那里开一下，看路面情况再定。

Day 5

下了一夜的雨。早上醒来，雨停了，发现雪山露了脸。虽然云彩遮住了山顶，仍然挡不住景色。而且晴天越来越近，山渐渐的清晰起来。云雾缭绕，仙境一般。

去MacLaren的路况很好，即使是过桥后unpaved也很平整，坑都被填平了，完全没问题。在MacLaren那儿，云彩有点低，盖住了山顶。路上看见很多小路从主路上下去，不远处有人overnight Camping。

在MacLaren，我们又起了争执。我看路况挺好，希望继续向前，如果开不了了就回头。而且我也问过路人，觉得问题不大。某人执意返回，说已经让步很多了，而且到了前边再回头，损失时间更多。僵持了一段时间，作为司机的我决意继续走。某人只得气哼哼地跟着。从那里往后，路况渐差，到了50mi左右，已经没什么风景，只有大坑了。这种路有个二三十mi，我只能开15到20mph，经常去中间和对面车道上开。虽然坑多，但并没有尖的石头，所以只要慢开，是没什么危险的。到了90mi左右地势开阔，雪山不断。125mi左右晴天时应该能看到Denali，但今天有云，试了好多地方，不果。路上看到一些骑自行车的人，很厉害的样子。

就在胜利开完Denali Hwy的最后关头，我们发现地上有水，水泵也不停。似乎Sink下面有水喷出来。不得以关了水泵。和租车公司联系，最后说明天在Healy一个人那儿修。

到了Cantwell，看头上大片晴天，路上却没见到Denali，想到未来几天都下雨，也许今天是最后的机会了，于是开到Broad pass去最后再试一次。结果山就在云后，只得作罢。夜里云彩上来，后来下了雨，看山的机会就这样溜走了。

Day 6

时间过得真快，已经过了一半多了。早上和修理师傅联系好11点去他那儿修。他叫Dennis，很nice。发现我们的热水管拐弯处的elbow断了，可能是本身老化了加上前一天Denali Hwy颠簸给弄断的。他没有配件，说把热水断了可以继续用。我们同意了。整个修理过程中他讲了好多故事，从青年时代讲到66岁又讲到未来，还给我们看了撞到moose的车。在他那儿还看到一辆FL的车，几个bumper sticKer挺逗的。

修完了车，又到了下午。天气虽然不好，还是决定先去Denali转一圈，开到Savage river那儿走了个trail，除了一种鸟啥动物也没看见，云很低，看不远，景色没有深度。本来在trail head可以看见Denali，当然今天也是不可能的。

往回走的路上，赶上公园下班前看了二哈。4点钟关门喂食。

看完后开往Fairbanks。

Day 7

今天是在Fairbanks转。先去了Morris Thompson visitor center. 里面有些关于自然和当地文化的展览，还挺好的。可以逛两个小时。

然后去了Alyeska pipeline。

下一站，是北极。也是圣诞老人住的地方。Santa‘s house基本上是个商店，里面有Santa的workshop，还有Mr和Mrs Claus在那儿陪人照相。

往回开的路上去看了Musk Ox。本来有心开一次Dalton Hwy的，但为了不再挑起人民内部矛盾，就没有提。不去Dalton，是看不到野生Musk Ox的，只有这里能见到围栏里的。

晚上往Denali去的路上，大阴天的，看见了彩虹。是不是预示着好运啊。

Day 8

期盼已久的Denali bus tour。天气预报说partly sunny，不过出发时并不Sunny。

慢慢地天气好起来，也有Caribou出现

正憧憬着蓝天白云Denali时，又阴了

虽然阴天，我还是一眼看到了山，大喊让司机停下，司机开始说山顶没露头，没停，但云一点点散去，终于现了全身。司机这才停下，但角度已经没有刚才好了。经他仔细辨认，宣布我们为30％ter。check！但他说只有15％的人能看见蓝天和山。而且如果天气维持在这个状态，前面有更佳观景点。只可惜虽然天气好了一点，但云一直很低，再也不得一见。

再过一阵，天气又转差，景色打折扣，不过看见不少熊，有个在路边睡觉的，还有一个mother和Cub。一共看见八九只吧。check！

回程的天气一会儿好一会儿差，反正再也不见Denali。出了公园天气好了，再去Broad pass，云彩不多，但都在山那边，只见一点山边，山体和山顶被云挡住。

Day 9

晚上天很晴，没有云，我想没准能看见极光。KPI是3，但是满月，天总也黑不下来。我挺到半夜快三点，觉得没戏，就放弃了。

转念一想，看不到极光，可是能看到山啊。预报说八点已后云会上来。我想，反正是最后一个trip的最后一天，那我就最后疯狂一下，早起看山吧。睡了两个小时，五点起床。收拾好，孩子们还在睡，我就出发了。先去Broad Pass。三顾茅庐，终于看见你了。

再向南开，是North view。这里山体大部分被挡住，不是最佳地点，但我们到时候，太阳在地平线下，但阳光折射照在山上，出现了粉色的alpenglow。等到别的山亮起来时，Denali的颜色已经变白了。

继续向南，是south view。这里的View最好。我终于可以说自己见到了Denali最好的景色，也算是15％ter了。

再向南就没什么View point了，在观后镜里时不时地还能看到雪山，不过我已经看够了，很满意。

路上天气慢慢转差，回到Anchorage时已经开始下雨。还有点时间，去了Alaska public land visitor center. 里边也有展示，挺不错的。然后就是加油充气洗车打扫卫生打包还车，这次最后的疯狂结束了⋯⋯吗？想看的除了极光都看见了。为了看极光我也尽力了，还能怎么办？

到机场还不到七点，离登机还有三个小时，随便转转。

ANC一ORD一BOS

快半夜十一点飞机在雨中起飞。飞了大概一个小时，云渐渐散去，看到下面Wrangell St Elias NP的雪山，很壮观。因为航线正好在极光圈边上穿过，我特意挑了左边靠窗的座位，为的是抓住最后的机会看极光。在看雪山时没注意，其实极光已经出现了。后来一个小时里淡淡的极光不时出现。飞机上看极光远比不上地上看。飞机上看到的基本上是白色的雾，特别亮的有一点绿色，远没有照片上的颜色绿。不过也算是看到了，最后一个愿望也实现了，check！

这次最后的疯狂之旅结束了。在八月的雨季里尽可能地看到各种景色和动物，也第一次开了RV。阿拉斯加给我们多年的国家公园之旅划上了圆满的句号，地图上预留给AK的空间也都盖满了stamps。因为孩子慢慢长大，以后的长途旅行，如果还能全家出行的话，应该是以历史人文为主，放眼看世界了。

最后的总结

1．阿拉斯加最适合RV。不只是出行停车方便，关键是行程可以根据天气随时更改。阿拉斯加的晴天和雨天差别太大，尤其是八月雨季去，行程安排最好灵活一些。

2．天气预报常改，各网站下一天的预报都不一样，而且可能都不准。AccuWeather的cloud ceiling有些用，因为云太低就会遮住山。

3．八月二十日左右有机会看到极光，但需要新月。满月太亮，以致于整个天空都不够黑

4．因为航空公司经常调整航班，提前很久订的票一般都会改时间。这时候可以在相同日期里改票，不限票价。我们三百一人的票，最后改成了至少二倍价钱的票，时间路线也更好

5．租RV还是要租新车。我租了个十年的车，路上出了些问题，各种噪音也大。新车应该好一些。另外我们4个人，30尺的车空间也就觉的还凑合，估计28尺以下可能会挤了

6. 关于RV能不能开Denali Hwy。只要小心，完全没有问题。从东向西，前50mile左右路况不错，基本上坑都填上了。从50到85mi是最差的，有时只能开15mph，虽然颠，但没什么爆胎的危险。从85到大概120mi，坑少了些但仍然开不快。120mi以后逐渐可以开快一点。如果天气还可以，完全值得take the risk。

7. 住过的RV Park：

SeWard：Stoney Creek，full hookup，态度好，帮我修车

Valdez：Bear Paw, 因为Bayside有纠纷就住这儿。full hook up，条件挺好

Cantwell：Cantwell RV Park，有水电，dump Station。New owner，人很好

Denali：Riley Creek，无电，水和dump Station在一起，Privacy好

Fairbanks：Rivers Edge，full hook up, admin 人rude

8. Boondocking的地方主要在Seward那边和Denali Hwy，到处都是。Denali View South和NOrth，还有wrangell View那边也很好。网上可以查到。

9. AK有不少free dump，很方便。实际上如果有gas有水能dump，RV park都不是必需的了

10. 关于看极光的最早日子，在八月二十日左右应该就可以了，关键是月亮不要太大。另外日子早一些的话南边天更暗，反倒比Fairbanks更容易早看到。

今年8月不错，雨天比往年少。

6月去阿拉斯加，路上碰到好几个租不到车的，不得已第一次租RV😂

今年8月不错，雨天比往年少。

flying_tiger 发表于 2021-08-24 21:53

有朋友八月初去的，天气很好。我们是八月中下旬，Valdez和Denali的天气很差，Seward还好

6月去阿拉斯加，路上碰到好几个租不到车的，不得已第一次租RV😂

anna6093 发表于 2021-08-24 21:57

我觉得阿拉斯加首选是RV。我们也是第一次，但很快就习惯了。

现在RV也租不到了，只能租Uhaul。路上至少碰到2⃣️个开Uhaul旅游的。

我也是8月份去的阿拉斯加 真正感受到了什么是山川壮美 相比之下本土的冰川公园 大提顿什么的有点弱了 rv比想象中的容易，也确实方便

我也是8月份去的阿拉斯加 真正感受到了什么是山川壮美 相比之下本土的冰川公园 大提顿什么的有点弱了 rv比想象中的容易，也确实方便

bbalyssa 发表于 2021-08-24 23:53

Can’t agree more

我们也是去年就打算去，机票都买了，最后还是取消了机票。今年也是困难重重最终成行

我们也是去年就打算去，机票都买了，最后还是取消了机票。今年也是困难重重最终成行

marble 发表于 2021-08-25 09:48

和我们一样啊

楼主不用纠结，我们开了一半的dalton hwy，中间住了一个晚上，也没看到野生Musk Ox

楼主不用纠结，我们开了一半的dalton hwy，中间住了一个晚上，也没看到野生Musk Ox

marble 发表于 2021-08-26 22:39

是的，听说得开到非常靠北的地方才有可能看见。我还偷偷地想如果在北极圈扎寨晚上看头上极光得多爽啊。

另外问一下Dalton的路况和Denali Hwy比怎么样？