小伙伴们没有上过冰川，那个欢啊。

已经到了公园关门的时间(下午5点)，不过肚子饿了，我和老板打了声招呼，就在车子边上的野餐桌开始煎三文鱼弄晚餐。旁边一辆车的阿三哥们看半天不舍得走。

冬天想自己开车去的，建议租辆四驱，进去会有上下坡，有人陷过车和溜车上不去。

这是冬天的景色。

离开马塔努斯卡冰川后，驱车直奔格伦纳伦，晚上入住铜河的公主度假屋。

天好的话，大堂外就可以看见兰格尔山脉的诸多火山峰。

天气晴朗的日子，理查森公路

秋日的理查森公路

离开公主度假屋，沿理查森公路往北大概4.4迈，路东侧坐落着兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园设在铜中心的访客中心。现在国内的旅行社喜欢忽悠，行程里到这个访客中心，算是游过兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园了。有对住湾区的，跑到北极之门国家公园设在coldfoot的访客中心，吹嘘玩过北极之门了，反正吹牛不花钱。

访客中心内有各种纪念品，咖啡热巧克力，一间播放介绍公园纪录片的屋子，洗手间，野餐区，简单的步道可以看对岸的兰格尔山脉。路边还有一个鱼轮的模型，你在铜河边可以看到不少捕鱼的鱼轮，铜河的红三文鱼很有名。

转上埃哲顿公路

走了33迈后，终于迎来麦卡锡公路的起点。

行驶一迈多过了铜河大桥，往上爬升俯瞰铜河。

沿途

Mile 17.2， Kuskulana Bridge，这座单轨铁路桥跨于库斯库拉纳河238英尺上，建于1910年的冬天。浑浊的河水源自兰格尔山脉最高峰布莱克本西坡与南坡的冰川融水。

Mile 17有停车的地方，如下图。

Mile 29, Gilahina River Bridge & Gilahina Trestle。过了河就能看到建于1911年冬天，890英尺长、90英尺高的木架桥。这段木架桥用了150万板英尺的木材，当时8天完工。肯尼卡特铜矿的运输铁路，大概15%建的木架桥。

经常可以看到湖里悠哉游哉的天鹅

秋色渐浓

埋头苦开，如果你看到右侧有个wayside，有厕所以及有顶棚的野餐桌，恭喜你，马上就快到了，这儿是Mile 55.2。有次看到一个亚裔还是土著脸的在这儿弄吃的，一台车放了俩个大的cooler，不知道带了啥好吃的。

快到终点时，你会看到左右两侧有些小房子，路左边有个访客中心，右侧可以看到Aspen Meadows B&B, McCarthy B&B，以及Glacier View Campground。

我住过McCarthy B&B，一共6栋木屋，一个房间的165刀/晚俩人，还有个公共厨房可以自己做饭，房东john很客气，早上会准备早餐包括煮鸡蛋，牛奶，面包果酱什么。

这次我们住的是继续往前路左侧的Kennicott River Lodge，主楼底层是厨房还有公共卫生/洗澡间，边上还有个小房间，二楼是个套房，外面一个大露天可以直接看阶梯大冰瀑布。旁边有几栋木屋，这些木屋没有单独洗手间，木屋中间有公共卫生间。上面提到的McCarthy B&B的木屋有独立卫生间。

从木屋往前走一小段路，就能看到肯尼卡特冰川的冰舌与冰川融湖。